El geògraf Xavier Campillo ha advertit en una entrevista a Ràdio Berga que la construcció de l’Eix del Llobregat fins al túnel del Cadí obligarà a fer una gran destrossa del territori si el Govern català no vol assumir inversions multimilionàries per soterrar la carretera a base de túnels.
Segons el geògraf, no hi ha hagut prou debat al territori sobre la necessitat real de construir una autovia de quatre carrils. Campillo recorda que, en el recorregut fins a Tolosa de Llenguadoc, la via europea E9 ha de travessar el túnel del Cadí i el del Pimorent, tots dos de dos carrils, i també ha de passar per la Cerdanya, una comarca que s’ha manifestat unànimement en contra de la carretera ampla.
Campillo adverteix que el problema del desdoblament de la C16 arriba just ara perquè el congost del Llobregat és molt estret. A més, els pobles que hi ha al marge i el pantà de la Baells fan un efecte embut que fa gairebé impossible de col•locar-hi una autovia de quatre carrils.
El geògraf considera que el debat sobre el futur Eix del Llobregat s’hauria de replantejar en termes del que necessita la comarca, i no pas del que fa falta en situacions puntuals, com els caps de setmana dels mesos d’hivern, per l’efecte dels esquiadors.
