Surt a exposició pública la construcció de la variant d’Olost, que permetrà evitar el pas de vehicles pel nucli urbà. El projecte, que comportarà una inversió de 9 milions d’euros, s’ha modificat d’acord amb les previsions de creixement urbanístic de l’Ajuntament d’Olost. L’actuació s’emmarca dins de la millora del tram Vic-Gironella, entre Olost i Olvan, que comportarà el condicionament de l’antiga carretera per tal d’augmentar la fluïdesa viària a la zona.
La carretera C-154 connecta les comarques del Berguedà i Osona des de Vic fins a Gironella, i serveix per comunicar dos dels grans eixos viaris de Catalunya: l’eix del Llobregat i l’eix Transversal. Per això, el departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat ha apostat per la millora general d’aquesta carretera en diversos trams. En aquest sentit, actualment s’estan executant les obres de construcció de l’eix Vic-Gironella en el tram entre la zona de Fontfreda, a l’eix Transversal, i Olost, i ja s’ha enllestit el tram de la variant de Gironella, fins a Olvan.
Paral·lelament, l’estudi informatiu per a la construcció de l’eix Vic-Gironella entre Olost i Olvan va ser aprovat el passat mes de febrer, excepte la part corresponent a la variant d’Olost, ja que l’Ajuntament va sol·licitar l’estudi d’un altre traçat més allunyat del nucli urbà, per tal d’adequar el projecte a les seves previsions de desenvolupament urbanístic.
El nou traçat que ara s’impulsa s’inicia en el punt on s’acaba la nova carretera de l’eix Transversal a Olost i creuarà el terme municipal d’Olost pel seu costat est en una longitud de 2,3 quilòmetres. La nova carretera, de 9 quilòmetres, anirà de sud est a nord est, amb un traçat allunyat del nucli urbà, que evitarà travessar la zona industrial.
