L’objectiu era clar: posar a prova l’efectivitat dels protocols d’actuació en cas d’una emergència real. Per això ha servit el simulacre que s’ha fet aquesta nit al Túnel del Cadí, que ha obligat a tallar el túnel durant tres hores (de 2/4 d’1 a 2/4 de 4). Hi han participat un centenar de persones dels diferents cossos de seguretat i serveis que podrien haver d’intervenir en cas d’un accident d’aquestes característiques. L’exercici ha consistit en simular una topada entre un turisme i un autocar. Com a conseqüència d’aquesta topada fictícia, s’ha recreat una situació hipotètica (amb participants que han estat maquillats per donar un efecte més real a l’operació) amb una persona que simulava ser una víctima mortal i altres que representaven una trentena de ferits de diferent consideració i altres d’il·lesos.
Diferents observadors s’han ubicat en llocs estratègics per tal d’analitzar el desenvolupament de totes les tasques que s’han anat portant a terme. El salvament de persones ha finalitzat al cap d’una hora i mitja i, al cap de mitja hora més, s’ha pogut restablir la normalitat a l’interior del túnel.
Ell cap d’explotació de Túnel del Cadí, Joan Almirall ha valorat positivament l’exercici i ha recordat que l’acció ha servit per dimensionar el dispositiu de salvament que cal activar en cas d’accident greu i el catàleg de recursos disponibles per restablir la normalitat un cop acabades les tasques de salvament. L’exercici s’integra dins del procés de revisió i millora del Pla d’Autoprotecció (PAU) de Túnel del Cadí, davant la necessitat d’adaptar el seu contingut a la nova galeria de serveis que va entrar en funcionament el passat febrer.
El nou túnel de serveis, paral·lel al principal, representa un notable avenç en seguretat, ja que s’ha passat de 2 a 19 sortides d’emergència (una cada 250 metres) i disposa de portes antifoc i sistemes de pressurització per evitar que, en cas d’incendi, el fum passi del túnel principal a la galeria.
Al llarg d’aquest any, la inversió que Túnel del Cadí ha destinat a la millora de la seguretat ha estat de més de 26 milions d’euros.
Foto: Jordi Pardinilla
