Els tècnics del museu del ferrocarril de Móra la Nova han acabat aquest estiu la restauració de la locomotora Alstom 705, que va ser el cap del Carrilet fa dècades i que ja llueix al mig de Guardiola de Berguedà. L’Ajuntament ha encarregat aquests últims anys la darrera fase de la restauració amb la idea de completar els acabats, les capes de pintura finals i detalls com les insignes, els llums i les finestres.
En total, aquests treballs —que s’han fet entre l’estiu passat i aquest— han costat uns 50.000 euros i han succeït el trasllat de la màquina al mig del poble. Amb la peça acabada, ara l’Ajuntament es plantejarà opcions per embellir l’entorn i té previst fer-ho amb la implicació del grup de seguiment que es va crear en el seu moment.
En aquest sentit, l’alcalde, Ferran Sayes, apunta a l’Aquí Berguedà que cal pensar en temes com la cartelleria i la il·luminació per exalçar més el monument, quan caigui la llum del dia. «La màquina ja està bé i a punt, amb la forma i el color de quan funcionava, i això és el més important, però podem anar més enllà», constata.
Un projecte d’anys
A principis del 2023, l’Ajuntament de Guardiola va signar el conveni per la cessió per part d’FGC de la locomotora, construïda als anys 60. D’entrada, la màquina es va traslladar a uns terrenys d’Olvan per fer-hi les primeres tasques de restauració. El nou govern va decidir, fa dos anys, portar la locomotora a Guardiola per deixar de pagar el lloguer a Olvan, on feia nosa per treballar en les tasques dels propietaris.
A més, el cost del projecte s’ha anat enfilant amb els anys. Dels 18.000 euros que l’Ajuntament va reservar per al projecte inicialment, se n’han acabat gastant més de 100.000 entre totes les fases i els trasllats fins a Guardiola. L’Ajuntament, però, ho veu com un nou actiu per al poble i confia que, amb el consens dels veïns, se’n podrà embellir l’entorn i potenciar-ne l’exposició.
