Treure’s el carnet de conduir no és econòmic. Sabem que representa desembutxacar-se uns diners que amb l’actual context de crisi econòmica moltes famílies no poden permetre’s. Ara bé, per a molts tenir el carnet no és un luxe sinó una necessitat, i més al Berguedà, una comarca on el transport públic és deficitari i són moltes les persones que s’han de desplaçar per anar a estudiar o a treballar. Això vol dir que molts fan l’esforç, si cal, i s’apunten a l’autoescola: paguen la formació, les pràctiques, els exàmens… una quantitat de diners que ronda com a mínim dels 700 als 1.000 euros.
I la pujada de l’IVA també ha repercutit a les autoescoles, amb tres punts més, passant del 18% al 21%. En global, treure’s el carnet de conduir és una inversió. Ara bé, segons ha defensat a l’espai de l’ACEB de Ràdio Berga Elisa Soler, responsable de l’Autoescola Canigó, de Berga, “és una inversió per tota la vida”. No ho troba extremadament car si tenim present que és una formació, ha dit, però reconeix que les autoescoles haurien d’estar exemptes de l’IVA, o haurien de poder comptar amb subvencions perquè treure’s el carnet fos més accessibles per a tothom.
Ha remarcat, això sí, que el centre que regenta, Autoescola Canigó, és una escola de conductors, una escola amb professors amb experiència, amb un ensenyament personalitzat i amb una dedicació pensada per formar nous conductors.
Autoescola Canigó, ubicada a la carretera de Sant Fruitós de Berga, porta 52 anys formant nous conductors, va ser una de les empreses pioneres en la formació d’automobilistes al Berguedà.
