Tècnics de la Generalitat estudien si és viable fer la C16 travessant el pantà de la Baells

Tècnics de la Generalitat han començat a fer estudis geològics a la zona de Cercs per determinar la viabilitat de construir l’opció 1 del desdoblament de la C16. Consisteix a fer arribar l’Eix del Llobregat més o menys per on passa ara fins a la barriada d’El Puig, a Cercs, i travessar llavors a l’altra banda del pantà de la Baells, mitjançant un pont. Aquesta és l’opció que prefereix l’Ajuntament de Cercs i també l’entitat Vila Viva, que s’ha mobilitzat per evitar el denominat traçat de les Valls.
L’obstacle tècnic principal és haver de construir un pont per sobre de l’embassament de la Baells sense haver de posar columnes a l’aigua, cosa que vol evitar la Generalitat. L’alcalde de Cercs, Ferran Civil, ho veu factible.
L’entitat Vila Viva ja prepara una plataforma unitària amb d’altres associacions de l’Alt Berguedà per donar suport al traçat que ara estudia al Govern. I insisteix que la denominada opció de les Valls és inviable des del punt de vista ecològic. El president, Yorgos Konstantinou, considera que hi ha unanimitat al poble al voltant del rebuig al traçat.
L’associació aplaudeix que l’Ajuntament es posi del seu costat, però li demana fets, i no paraules. Per això, exigeixi al consistori que retiri del nou pla urbanístic la reserva de terrenys que ha fet per construir, precisament, la carretera de les Valls. És incoherent, segons Vila Viva, que l’Ajuntament digui que no vol la C16 pels torrents de Peguera i de les Garrigues i que, precisament, ho plantegi així en el planejament urbanístic.
Vila Viva està treballant amb d’altres entitats per poder elaborar un manifest conjunt, i que hi hagi una veu única de la societat civil del Berguedà respecte les opcions de desdoblament de l’Eix del Llobregat de Berga fins al túnel del Cadí.