Un enginyer germà de Ségolène Royal estrena a Cal Prat un nou model de talús

El talús de la nova C16 desdoblada a l’altura de Cal Prat, a Puig-reig, s’ha construït mitjançat un sistema innovador, que s’aplica per primer cop a l’Estat espanyol. Es tracta de deixar el talús com si haguessin passat 50 anys. S’eliminen els rocs que no estan ben subjectats i que tenen més risc de provocar despreniments, i es dissenya una pendent de forma esglaonada.
El resultat és una paret que s’adapta més a l’entorn i que no té tan impacte ambiental.
Per construir un talús com el de Cal Prat, seguint el sistema Royal, s’ha de fer abans un estudi geològic, i això requereix una inversió personal. Però, a l’hora de la construcció, el preu de l’obra no es dispara. En tot cas, és una inversió a llarg termini, perquè elaborar ara els talussos com si haguessin passat cinc dècades evita haver de treballar en el futur per retirar esllavissades.
Els enginyers impulsors de la idea consideren que posar una reixa per recollir els rocs que cauen surt més car que no pas aplicar el sistema Royal. A més, s’estalvien les despeses de manteniment, perquè les pedres deixen de lliscar, i el resultat és molt més harmoniós amb el paisatge. El sistema Royal fa temps que s’utilitza a França, però el del Berguedà és el primer talús de l’Estat espanyol que es dissenya així. En concret, la zona en què s’ha fet l’experiment es troba entre el viaducte que travessa el Llobregat i els falsos túnels, a la zona de Periques.
L’enginyer que ha desenvolupat el sistema és un dels set germans que té la candidata socialista a la presidència de la República francesa, Ségolène Royal.