Les obres de millora de la carretera cap als Rasos de Peguera han començat aquesta setmana. Després de mesos de tràmits burocràtics, els treballs —licitats per la Diputació de Barcelona— han arrencat amb la idea de renovar els trencants, corregir els revolts i polir alguns accessos.
La Diputació preveu que les obres s’allarguin uns 6 mesos. Les farà l’empresa berguedana Pasquina SA, i costaran més d’1,2 milions d’euros. Pel diputat provincial d’Infraestructures i Territori, Sergi Vallès, les millores han de reforçar «el confort, la seguretat i l’accessibilitat» a la zona.
Però què canviarà amb aquesta inversió milionària?
1. Trencant de Queralt
S’ampliarà la intersecció per la dreta, i es construirà una illeta entre les dues direccions per facilitar els girs dels vehicles que venen dels Rasos i van cap a Queralt o cap a Berga.
2. Trencant d’Espinalbet
Venint d’Espinalbet, la carretera s’ampliarà a banda i banda, amb dues calçades separades, l’una per al gir a l’esquerra i l’altra per al gir a la dreta, amb unes illetes de formigó, i una amplada mínima de 3,5 metres per carril.
3. Primer revolt
Pujant de Berga cap als Rasos, a només 200 metres del trencant de Queralt, hi ha un revolt molt pronunciat. Les obres serviran per eixamplar la carretera en aquest punt, pensada per millorar el radi de gir i la visibilitat tant dels cotxes com dels autocars.
4. Revolt doble
Un quilòmetre més amunt, venint de Berga, hi ha un tram de gairebé 500 metres amb dos revolts, just on s’agafa una carretera estreta que porta fins a la font Freda. Aquí, també s’eixamplarà la carretera, pensada perquè un autobús de 15 metres hi pugui circular a 30 km/h sense haver de fer maniobres.
5. Revolt abans d’arribar a Espinalbet
Finalment, abans d’arribar al trencant d’Espinalbet, hi ha un altre revolt de 180 graus, on sobretot s’ampliaran els vorals, pensant en els camions o vehicles pesants que hi puguin passar.
