Decepció de Marc Coma a la Baja España-Aragón, al desert dels Monegres. El pilot d’Avià va haver d’abandonar ahir la prova, quan era líder i li faltaven 80 quilòmetres per arribar a la meta. El motiu va ser un problema mecànic a la seva KTM 530 EXC, una moto que no és la que utilitza quan corre ral•lis.
Fins a aquell moment, tot havia anat força bé per a Coma, que en l’etapa pròleg de divendres va quedar segon i dissabte ja es va posar líder a la classificació general. A l’etapa d’ahir, la tercera, després de liderar també la primera especial i gran part de la segona, Coma no va poder continuar pel trencament del càrtel de la seva moto i es va quedar fora del podi. Va guanyar el seu excompany d’equip, el manresà Gerard Farrés amb el qual havia tingut un atractiu duel en la jornada de dissabte. Tot i haver tingut alguns problemes amb el canvi de la moto, va aconseguir quedar per davant, amb un avantatge de només 9 segons respecte a Farrés.
Després d’abandonar, el pilot berguedà va destacar la “bona progressió” que havia tingut durant la competició pel desert i va comentar que, tot i que la cursa “no tenia gaires secrets”, partia “una mica a l’expectativa, sense referències”, ja que és un tipus de prova en la qual no sol participar. De fet, feia dos anys que no hi prenia part. Coma va lamentar la retirada, que va arribar “just quan anava amb un bon ritme i després de ser molt consistents al llarg de la jornada”. Positiu com sempre, el tricampió del Dakar creu que l’experiència li servirà, amb ell i el seu equip, per “aprendre molt”.
Segons el mateix pilot, el més probable és que torni a competir a principis d’agost a Àustria per poder preparar el Ral•li dels Faraons, a Egipte, que serà la quarta i última prova del Mundial de Ral•lis, del qual ja ha guanyat el d’Abu Dhabi i el de Sardenya.
