Parlo de les propostes de la responsable de “Territori”, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque. Ha “pujat” al Berguedà a presentar un trio de projectes i una bola extra energètica.
Sí a la modificació per uns 400 milions de la C-16 fins al Túnel del Cadí: autovia fins a Cercs amb túnels doblats i el sistema “Jersey” fins a Bagà. Les obres les pagarà una empresa privada, hi haurà uns anys de carència (no caldrà pagar res al principi) i després un peatge a l’ombra durant més de trenta anys. La via privada permetria començar les obres (segons ella) la tardor de l’any vinent.
Sí a la bassa reversible a sobre de la Baells. La Generalitat hi posarà diners per tenir una participació a l’empresa. Ara caldrà veure què és més ecològic: fer-la o no fer-la. El concepte bascula segons qui en parla.
Sí als camps de plaques solars, també amb diners públics. A Casserres ja és una realitat i altres en podrien aparèixer si els contraris no s’hi posen molt en contra.
Llegit així, ben compactat, semblaria com si aquesta terra comencés a existir pels governants del país. La bola extra seria la connexió del sistema hidràulic-elèctric del Pla de Clarà amb el polígon d’Olvan, una d’aquelles encallades històriques nostrades.