La Plataforma Prodesdoblament aconsella que la C16 passi pel costat del riu a l’altura de Cercs

La Plataforma Prodesdoblament demana que la C16 continuï el recorregut que segueix ara fins el túnel del Cadí. L’entitat va protagonitzar nombroses mobilitzacions els anys 2002 i 2003 per demanar que l’Eix del Llobregat no s’acostés a Casserres, sinó que seguís al peu del riu fins a Berga, entre Puig-reig i Gironella.
L’entitat considera que les obres s’estan fent molt ben fetes, i voldrien que el bon treball es mantingués també al pas de l’Eix per l’Alt Berguedà.
De les tres opcions que la Generalitat ha posat sobre la taula, la Plataforma coincideix amb els veïns de Cercs que el traçat de les Valls és molt perjudicial per al territori. I el portaveu, Ramon Santasusana, arriba a dir que és una bestiesa.
I, de les altres dues opcions, que diu que s’han de sospesar, n’hi ha una que agrada més que l’altra. Els prodesdoblament no volen que l’Eix del Llobregat travessi el pantà de la Baells i s’acosti als pobles de Vilada i la Nou. Prefereixen, en canvi, l’opció intermèdia, la que fa passar la carretera pel costat del pantà, però per la banda de Cercs. És a dir, menys o menys per on passa la carretera actual.
Diuen que l’opció més realista és sempre el ‘desdoblament màxim possible’, tal com ja s’ha aplicat al nord del Bages i al sud del Berguedà.
Els prodesdoblament s’han mantingut inactius en els últims anys davant de la bona marxa de les obres. Però no dubtaran a mobilitzar-se si la Generalitat acaba optant, com sembla, pel traçat de les Valls, i fa passar la carretera elevada amb un gran pont per sobre dels entorns naturals del poble de Cercs. De tota manera, la Plataforma també adverteix que manté moltes reserves respecte l’opció que defensa amb més fermesa l’entitat Vila Viva, de Cercs, i que fa passar la carretera per l’altra banda del pantà de la Baells.