Un problema amb el pneumàtic fa perdre el liderat del Ral·li de Tunísia a Coma

El pilot de motos d’Avià, Marc Coma, ha tingut problemes amb el pneumàtic en l’etapa d’avui del Ral·li de Tunísia. El pilot Repsol s’ha quedat sense mousse a quatre quilòmetres del final, i ara és segon a 8 minuts i 59 segons del capdavant.
El Ral·li de Tunísia està demostrant ser a les expectatives creades, pel que fa a dificultat i exigència pròpies d’una prova del Campionat del món, i avui la carrera ha mostrat la cara més dura als pilots Repsol. Jordi Viladoms primer i Marc Coma després han vist com els mousses que equipaven als pneumàtics del darrere s’han desintegrat, i això els ha fet cedir diversos minuts a la general.
En el cas de Coma, el pilot Repsol ha afrontat l’etapa amb molta tranquil·litat i sense arriscar el més mínim, ja que sabia que l’exigent terreny de l’especial d’avui, per unes pistes dures molt pedregoses, podia suposar massa desgast per al pneumàtic del darrere. Això no obstant, a 25 quilòmetres del final ha començat a notar els temuts problemes al pneumàtic del darrere, i a 4 de la meta s’ha hagut d’aturar definitivament, arrencar la coberta que ja estava inservible, i arribar únicament amb la llanda fins el final. Ha acabat cedint 16 minuts i 15 segons, fet que el col·loca segon de la general, a gairebé nou minuts del francès Cyril Despres.
A tres dies del final del ral·li, les dunes i les pistes ràpides seguiran mantenint la intensitat física de la carrera, i a la vuitena etapa s’hauran d’enfrontar a una especial de 313 quilòmetres.