El 16,2% dels vehicles que entren a Berga per l’entrada sud, la de la zona del Carrefour, superen “de molt” el límit de velocitat establert de 50 quilòmetres per hora. És el punt de la ciutat on s’ha detectat un índex més elevat de vehicles que circulen per sobre del límit permès, segons els resultats dels controls fets amb radar mòbil a diferents carrers de Berga durant el passat mes de març, i que ara s’han conegut. Concretament en aquest punt es van controlar 1.465 vehicles, dels quals 238 van ser denunciats per córrer més del compte. És un percentatge d’infracció superior al d’altres punts conflictius de la ciutat, com és el cas de la carretera de Ribes, on es van fer 404 controls i hi van haver 52 infraccions, és a dir, que un 12,9% dels vehicles excedien el límit de velocitat.
En total, durant la campanya, que va durar dues setmanes (entre el 2 i el 16 de març), es van fer a tota la ciutat 3.699 controls de radar i es van detectar 355 vehicles infractors. Això situa el percentatge de cotxes que corren per sobre dels límits en el 9,6%. Una xifra que no agrada “gens” al regidor de Governació de Berga, Ramon Bajona.
Segons el regidor, cal tenir en compte que les denúncies es fan quan els vehicles superen, com a mínim, en 11 quilòmetres el límit establert. És a dir que en la majoria de carrers, on regeix el límit genèric de 50 quilòmetres per hora, les denúncies es fan a partir de 61 quilòmetres per hora. Una velocitat excessiva i amb la qual l’Ajuntament s’ha proposat acabar, com a única manera de reduir els accidents i els atropellaments a la ciutat.
Per això, acaba de posar-se en marxa una nova campanya de controls amb radar mòbil, que es va iniciar ahir i acabarà el proper dia 25 de maig. El regidor ha explicat que encara es faran dues campanyes més amb aquest radar, que cedeix el Servei Català de Trànsit, però que en cap cas l’Ajuntament es planteja comprar un aparell propi.
Això sí, ha assegurat que a part dels controls amb radar, s’està estudiant aplicar altres mesures per reduir la velocitat dels vehicles a dins de la ciutat. Una de les possibilitats és la instal·lació de passos elevats, una mesura “molt efectiva”, segons el regidor. S’està redactant el pla local de seguretat viària que identificarà els punts de la ciutat amb més sinistralitat i detallarà les actuacions per reduir-hi els accidents.
