El Berguedà posa en marxa aquest dimecres el servei de transport a la demanda

El nou servei de transport a la demanda del Berguedà entra demà, dimecres, en funcionament. És un servei adreçat als petits municipis que queden allunyats de les línies regulars de transport de viatgers i que impulsen el Consell Comarcal del Berguedà juntament amb el departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat. El nou servei beneficiarà els veïns de Gósol, Saldes, Vallcebre, Sant Julià de Cerdanyola, Gisclareny, La Nou de Berguedà, Fígols, Cercs, Castellar de n’Hug, Castell de l’Areny, Sant Jaume de Frontanyà, Capolat i Castellar del Riu.
El funcionament és molt senzill. Quan una persona necessiti traslladar-se, ha de trucar amb antelació (abans de les 5 de la tarda del dia previ a fer-ho servir) al 93.821.04.85, donar el nom i dir la població i l’hora on vol que el recullin. L’endemà a l’hora convinguda un taxi l’anirà a buscar i el portarà a la parada d’autobús més propera de les línies regulars La Pobla-Bagà-Berga i Borredà-Berga. El servei el coordina l’empresa Alsina Graells i funcionarà de dilluns a divendres, és a dir, que si es vol utilitzar un dilluns cal avisar el divendres. Segons el president del Consell Comarcal, Sergi Roca, de moment, aquesta és “la millor solució” per suplir la manca de transport públic a l’alt Berguedà.
El cost del servei és el de les tarifes vigents d’autobús. En el cas dels trajectes més curts, per exemple de Sant Julià a Guardiola o de Fígols a la Rodonella, costa 1,35 i els més llargs, com el de Gósol a Guardiola, és de 4,30 euros.
Segons Roca, es tracta d’un pas petit però important per a la millora del transport públic al Berguedà. Un tema que, segons Roca, s’ha convertit en “una obsessió” pel Consell. Els plans de l’ens comarcal és poder potenciar aquest servei i ampliar-lo a altres municipis, alhora que es treballa per aconseguir la integració tarifària, que al Bages ja és vigent, per a l’any que ve, el 2010.
Amb aquest servei de transport a la demanda es vol posar fi a l’aïllament que els municipis més petits de la comarca pateixen pel que fa a les línies regulars de transport públic. De moment, el servei estarà durant un any en proves per veure quins són els punts que cal millorar i si s’aconsegueix un nombre suficient d’usuaris per poder-lo mantenir i ampliar.