Des d’avui, els vehicles ja poden tornar a circular sense restriccions pel túnel de Berga, a l’eix del Llobregat (la C-16). S’ha reobert al trànsit en tots dos sentits de la marxa, tot i que encara s’ha de reasfaltar la carretera en aquest tram. Des de finals de juliol, els cotxes hi podien circular en sentit nord, mentre que en sentit sud havien de desviar-se per la carretera vella, la C-1411z. Els treballs van començar el mes de maig passat i han consistit en el sanejament de les voltes, el reforç dels sosteniments i la renovació de la senyalització i els sistemes de drenatge. El president del Consell Comarcal del Berguedà, Sergi Roca, s’ha mostrat satisfet per la reobertura del túnel, però no creu que sigui definitiva perquè encara s’ha de realitzar l’asfaltatge de la via, fet que podria ocasionar alguns talls de trànsit.
Tot i això, encara hi ha afectacions al trànsit als túnels de Cercs i del Castell de Guardiola. D’una banda, al túnel de Cercs, els vehicles continuaran desviant-se per la C-1411z en sentit nord fins a finals d’octubre, i els caps de setmana el túnel s’obre en tots dos sentits de la marxa. Es tracta d’una mesura que va entrar en funcionament el mes de juliol en resposta a les demandes de l’Ajuntament de Guardiola i el Consell Comarcal del Berguedà, els quals reclamaven una solució al desviament pels vehicles per l’antiga carretera mentre el túnel era tancat al trànsit en els dos sentits i que suposava un perill dels vehicles. L’alcaldessa de Guardiola, Montserrat Ribera ha dit que el trànsit ha millorat gràcies a l’obertura d’un dels dos carrils.
D’altra banda, al mes d’agost es va restablir parcialment la circulació al túnel del Castell de Guardiola amb l’obertura del carril en sentit sud, mentre que en sentit nord, els vehicles es continuaran desviant per la carretera vella fins que finalitzin les obres, a finals d’octubre.
El departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat va apostar per fer millores en els tres túnels de la C-16 situats a Berga, Cercs i Guardiola de Berguedà, uns treballs que han requerit una inversió de 2,8 milions d’euros.

