BRG Progrés, l’empresa municipal que coordina les obres del Pla de Barris a Berga i ofereix els serveis d’oficina local d’habitatge, es farà càrrec de la zona blava de la ciutat. Així ho aprovarà aquest vespre, previsiblement, el ple del consistori. D’aquesta manera, ja no seria una empresa privada, a través d’una concessió municipal, qui s’encarregués de controlar les places d’aparcament limitat sinó que ho faria una oficina municipal. Una gestió directa, que segons l’alcalde, Juli Gendrau, representarà per a les arques municipals una injecció de 115.000 euros l’any. Les tarifes no es tocaran i es mantindran com fins ara a les aproximadament 300 places d’aparcament de zona blava que hi ha, que no s’ampliaran.
En una entrevista a Ràdio Berga, el gerent de BRG Progrés, Vicenç Casafont, que s’ha incorporat fa pocs dies al càrrec, ha explicat que amb aquest canvi s’espera obtenir més “beneficis” per a la ciutat. També ha avançat que el traspàs podria estar enllestit en tan sols un parell de mesos.
En els últims quatre anys, la concessió de la zona blava de Berga la tenia l’empresa Dornier, antiga filial de Ferrovial i ara pertanyent a una companyia portuguesa. En un principi, segons la concessió municipal, l’empresa es quedava el 70% dels beneficis de la zona blava, una compensació que posteriorment es va reduir al 50%, de manera que l’altra meitat se la quedava l’Ajuntament.
Juli Gendrau ha justificat la decisió per una necessitat d’augmentar els ingressos municipals. Recuperar la gestió directa de la zona blava amb la intenció d’aconseguir més recursos econòmics és una de les accions previstes al Pla d’Acció i Millora de l’Ajuntament. Actualment, Berga té unes 300 places d’aparcament de zona blava. Gendrau ha dit que no preveuen ni ampliar les zones blaves ni augmentar les tarifes, que es mantindran tal com estan.
