L’Ajuntament de Cercs demanarà a la Generalitat que prioritzi la millora de diversos trams de la C-16 de de Berga a Bagà per reduir la sinistralitat en aquesta via. Això tenint en compte que els accidents van a l’alça. Tal com us explicàvem ahir, en el què portem d’any n’hi ha hagut 46, amb un balanç de 5 morts (en els últims anys se’n registraven 1 o 2), 7 ferits greus i 76 ferits lleus.
Molts d’aquests accidents es donen al terme municipal de Cercs, i per això l’equip de govern (de CiU) manté converses amb Bombers i Mossos per recopilar informació, estudiar els punts més conflictius i a partir d’aquí anar a la Direcció General de Carreteres i exposar-los la situació, juntament amb idees de mesures que es podrien aplicar.
En aquest sentit, el primer tinent d’alcalde de Cercs, Jesús Calderer, ha avançat a Ràdio Berga, que les solucions haurien de passar per millorar el traçat del revolt de sota la central tèrmica de Cercs, que és molt tancat; per suprimir el doble revolt que hi ha un cop passat (en sentit nord) el túnel de Berga per un de menys pronunciat; i també caldria –ha dit– posar una mitjana al tros de C-16 a l’altura de l’entrada de Cercs. Són tres punts negres del tram de Berga a Bagà en què cal incidir, ha remarcat Calderer. En són conscients i d’aquí que hi hagin posat fil a l’agulla. Volen fer veure a la Generalitat que aquestes obres de millora en aquesta via no desdobalda han de ser una prioritat, i que malgrat no hi hagi diners la inversió és en aquest cas necessària i justificada (per l’alt nombre d’accidents que s’han registrat últimament).
Seria una inversió que evitaria accidents. En aquest sentit, Calderer ha recordat que gràcies a la mitjana que es va posar a la C-16 a sota Sant Jordi s’ha reduït molt la sinistralitat en aquest punt i no hi ha hagut més morts. Per això des de l’Ajuntament de Cercs es veu la necessitat d’actuar en els altres punts negres d’aquest tram d’eix del Llobregat, a part també, tal com ja es fa, d’augmentar els controls policials.
