S'inaugurarà el 13 de desembre, al convent de Sant Francesc, on romandrà fins l'1 de març. En formaran part dibuixos, pintures, fotografies, objectes personals i projectes audiovisuals relacionats amb l'obra de l'autor.
Ajuntament de Berga
La carretera de Solsona passarà a ser de sentit únic. S'eliminaran aparcaments i se n'habilitaran de nous uns metres més enllà. I hi haurà lloc per, almenys, sis busos a la vegada. Són alguns dels principals canvis que planteja l'Ajuntament i que la Generalitat, d'entrada, aprova.
La portaveu de BeGI, Judit Vinyes, anuncia la ubicació a la part final del ple de novembre i fa saltar pels aires l'estratègia comunicativa del govern, que no ho havia anunciat perquè, abans, volia explicar-ho als veïns de la zona.
S'aprova sense cap vot en contra la moció defensada per la plataforma d'usuaris habituals. Els grups del ple es comprometen a fer una pressió constant i decidida per aconseguir més busos fins a (i des de) Barcelona.
És un dels projectes que podria veure la llum més de pressa, si la Generalitat concedeix els diners del Pla de Barris a Berga: l'Ajuntament confia que la compra es podria tramitar el 2026 i les obres es podrien fer l'any següent.
Fa gairebé mig segle que no es fa cap intervenció integral en el paviment del carrer major. Aprofitant el Pla de Barris, l'Ajuntament vol invertir-hi per posar-hi una superfície més segura, menys fràgil, però que mantingui les imatges de Patum.
L'adequació del Mercat Municipal per fer-hi un aparcament de dues plantes i la creació d'un nou parc a tocar del Portal de Santa Magdalena són les dues inversions més importants que l'Ajuntament proposa a la Generalitat.
És la principal inversió de la proposta que l'Ajuntament de Berga ha presentat a la Generalitat per ser seleccionat en el Pla de Barris 2025-2029.
El sindicat critica de nou la gestió de la Federació Catalana de Natació i reclama a l'Ajuntament una implicació directe en l'assumpte per evitar que s'allarguin les protestes.