El Tren del Ciment ha tancat la temporada d’aquest 2014 amb un augment del 10% dels passatgers respecte l’any passat. Des del 5 d’abril i fins al 9 de novembre, han pujat al tren turístic de l’alt Berguedà unes 22.000 persones, 2.200 més que el 2013 (19.800). Un balanç molt positiu, segons ha dit en una entrevista a Ràdio Berga la responsable de Comunicació del Tren del Ciment, Ruth Bover. (La pots escoltar a l’àudio adjunt al final d’aquesta notícia).
El Tren del Ciment, el Ferrocarril Turístic de l’Alt Llobregat, –amb una locomotora dièsel i quatre vagons amb capacitat per a cent persones– té 3,5 quilòmetres de recorregut, uneix la Pobla de Lillet amb el Museu del Ciment del Clot del Moro, al municipi de Castellar de n’Hug. El trajecte dura uns 20 minuts i transcorre per paratges naturals del Cadí Moixeró. Té quatre parades. El recorregut comença a l’antiga estació de la Pobla de Lillet, on també es pot visitar l’exposició ‘Ferrocarrils secundaris, industrials i turístics a la vall del Llobregat’, amb els elements més representatius de l’època dels ferrocarrils i els trens miners i industrials.
A la parada de la Pobla Centre, hi ha diferents atractius turístics, com ara el Pont Vell, el més antic que creua el Llobregat; també el nucli antic, l’església de Santa Maria de Lillet, el monestir romànic de Santa Maria de Lillet (del segle IX), el castell de Lillet, i la Serra del Catllaràs, on hi ha el Santuari de Falgars.
La tercera parada del tren són els Jardins Artigas, dissenyats per Antoni Gaudí a principis del segle XX i que són de tipus naturalista, amb pedres, aigua i vegetació.
I l’última parada del Tren del Ciment és el Museu del Ciment, que antigament era una fàbrica de ciment Asland, situada al Clot del Moro. És un edifici modernista amb un espai visitable. A més, també hi ha l’establiment ‘La Cantina’, que ofereix serveis de restauració.
Cent anys del primer tren de viatgers
Enguany, el Tren del Ciment ha commemorat el centenari del primer servei públic amb viatgers, fet pel qual s’han organitzat activitats que han ajudat a fer difusió d’aquest recurs turístic, ha dit Ruth Bover. A més de presència cada vegada més forta a Internet i les xarxes socials. Això ha fet que creixin any rere any els turistes que pugen al Tren del Ciment, una línia històrica que unia l’antiga fàbrica del ciment Asland, de Castellar de n’Hug, amb Guardiola de Berguedà, des d’on sortia la línia de tren fins a Berga i Manresa.
FOTO: El Tren del Ciment aquesta temporada 2014. AUTOR: Ricard Codina
