El govern de Berga salva ‘in extremis’ la vaga del personal de neteja viària amb un ple d’urgència

La sessió ha servit per aprovar que es pagui a l'empresa Tractaments Ecològics els diners que se li deuen des de setembre del 2021. Amb l'acord, l'empresa pot actualitzar les nòmines dels treballadors amb els increments impositius que pertoquen

El personal de neteja viària, just després d'entrar a la sala de plens, aquest dijous. MARC CANTURRI

[ACTUALITZAT 23/12/22 | 00.00 h] Acord sobre la botzina per evitar la vaga del personal de neteja viària de Berga. El govern de Berga ha aprovat aquest dijous l’acord de continuïtat que farà possible pagar a l’empresa Tractaments Ecològics la diferència de diners que no se li ha pagat des de setembre del 2021. L’empresa ha seguit fent el mateix servei durant aquests mesos, però ha cobrat menys diners i això ha suposat reduccions en la nòmina dels treballadors. L’acord plenari, però, serveix per pagar aquest decalatge que hi ha hagut en l’últim any i mig, i també per garantir que a partir del mes que ve l’empresa podrà cobrar factures amb els preus actualitzats d’aquest 2022.

El procés per arribar al ple no és, ni de bon tros, impol·lut. D’entrada, el calendari ve determinat per l’ultimàtum que els treballadors van fer a l’Ajuntament: el govern es va comprometre a resoldre-ho abans d’acabar l’any i el personal va dir que, si no es feia el ple abans de mitjans de desembre, anirien a la vaga i que la protesta afectaria les festes de Nadal. Precisament per això, el govern s’ha vist obligat a convocar un ple extraordinari per urgència que ha fet pujar la mosca al nas a l’oposició per les formes com s’ha convocat.

Un contracte caducat des del 31 de desembre del 2015

Des del govern, els regidors Marià Miró i Aleix Serra han admès abans del ple que s’ha arribat al punt actual per «una situació mal resolta». El contracte es va formalitzar l’any 1998 i va caducar el 31 de desembre del 2015. Des d’aleshores i fins al setembre del 2021, el servei es continua prestant i l’Ajuntament paga a l’empresa el que li toca (amb els increments impositius pertinents), emparant-se en la pròrroga forçosa. El regidor Serra justifica que no es va poder licitar per «manca de capacitat tècnica a l’Ajuntament per dur a terme un contracte com aquest en condicions».

El cas és que el setembre del 2021 la situació s’enfanga. Una ordre del Tribunal de Comptes impedeix des d’aleshores a l’Ajuntament seguir pagant les factures a preus actualitzats, de manera que l’empresa passa a cobrar factures a preus del 2015 (quan es va caducar el contracte) i, a més, se li aplica un 6% addicional de reducció. L’ordre és una eina amb la qual el tribunal vol evitar que les administracions deixin caducar contractes i que renovin els que ja ho estan.

L’empresa va avançar durant uns mesos els diners que havia de pagar al personal, però va arribar al punt de dir prou. I això va afectar els treballadors, que van començar a amenaçar amb anar a la vaga si l’Ajuntament no hi posava remei. El govern al·lega que durant tots aquests mesos no ha trobat la solució que posés d’acord tots els tècnics de la casa. De fet, asseguren que el remei no existia fins al juny passat, quan arran d’una consulta d’un altre ajuntament de Catalunya va aparèixer en el mapa legal de les administracions l’eina de l’acord de continuïtat.

En les últimes setmanes, els tècnics de l’Ajuntament han treballat els serrells d’aquest acord de continuïtat i el govern els ha negociat amb l’empresa i els treballadors. I Miró i Serra han assegurat que l’acord arriba al ple com «la millor solució possible» i havent generat consens en el si de l’equip tècnic de la casa.

Amb l’acord, l’Ajuntament accepta pagar el que l’empresa demanava i, ara, Tractaments Ecològics podrà entrar la factura pertinent per cobrar, amb caràcter retroactiu, els diners que no ha percebut des de mitjans del 2021. Un cop s’hagi entrat la factura, començarà tot el procés intern de l’Ajuntament per liquidar-la, de manera que el cobrament no serà immediat, si bé Miró ha apuntat que s’assegurarà que sigui «el més ràpid possible».

L’acord, això sí, permet que l’empresa pugui aplicar els increments pertinents a les nòmines dels treballadors. El que no contempla és un increment de les factures de cara al 2023: «No hi ha una fórmula que permeti saber quan augmentarà l’IPC amb l’entrada d’any nou, però si hi ha un increment important i l’empresa considera que hi torna a haver una diferència, ens haurem d’asseure i tornar-ne a parlar», ha dit Marià Miró.

El nou contracte, abans d’eleccions: «No volem passar aquesta patata calenta»

L’acord de continuïtat és un pedaç que el govern posa per passar comptes amb l’empresa, mentre no es licita el nou contracte de neteja viària. En els últims mesos, l’empresa externa contractada per l’Ajuntament per definir les xifres d’aquest acord també ha elaborat els plecs del futur contracte de neteja. I el regidor Aleix Serra assegura que «la feina està molt avançada» i, tot i que «el calendari és just», confia que «com a mínim es podrà treure la licitació del contracte abans del període electoral».

Serra ha matisat que no tenen pressa perquè vinguin eleccions, sinó perquè «és una patata calenta que no volem deixar a ningú, sigui qui sigui qui governi». El regidor ha insistit que és un contracte complex i susceptible a haver d’afrontar impugnacions i, per això, s’està redactant mirant-ne tots els detalls: «És complicat adaptar-ho tot, però la feina està molt avançada».

El nou contracte incorporarà tots els sectors de la ciutat que s’han anat incloent des de la formalització de l’antic (1998), també la posada en marxa d’una brigada per a actuacions imprevistes, i la neteja de zones verdes de la ciutat que no formaven part del contracte i que actualment són una tasca sobrevinguda de la brigada de jardineria de l’Ajuntament.

A banda, l’entrada en vigor del nou contracte evitaria haver de tornar a actualitzar l’acord de continuïtat, ja que amb el contracte en vigor l’Ajuntament i l’empresa poden pactar els increments impositius que considerin sense trobar-se tantes traves administratives.