Transport a demanda al Berguedà: sol·licitar un taxi allà on no arriba el bus serà més fàcil a partir d’aquest gener

El Consell Comarcal, l'AMTU i l'ATM de Barcelona han presentat la posada en marxa de l'aplicació Flexitransport per al servei que es dona a la comarca.

L’aplicació mòbil Flexitransport passa a ser l’eina digital per sol·licitar un servei de transport a la demanda al Berguedà. A partir de dilluns vinent, 29 de gener, l’aplicació TAD CAT, que fins ara s’utilitzava per demanar els serveis a la comarca, deixarà d’estar operativa. En el seu lloc, apareix Flexitransport, una app que ja s’utilitza per a altres punts del país i que és molt més intuïtativa i fàcil d’utilitzar.

El Consell Comarcal del Berguedà ho ha explicat aquest dilluns al matí, juntament amb l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) i l’ATM de Barcelona, des del capdamunt del passeig de la Pau de Berga, el punt on els taxistes de la ciutat esperen usuaris diàriament. La nova aplicació del servei ja es pot descarregar a Google Play i iOS. Una vegada descarregada, cal registrar-se com a usuari, i a partir d’aquí ja es poden fer sol·licituds a través de l’app.

L’AMTU és l’entitat que ha assessorat el Consell Comarcal en la implementació del servei de transport a demanda i qui actualment també gestiona les peticions que fan els usuaris. A més, l’AMTU ha desenvolupat, amb el suport de l’ATM de Barcelona, la nova aplicació Flexitransport.

«Un pas endavant»

El director general de l’AMTU, Joan Serra, ha explicat que «quan al 2020 el Consell Comarcal del Berguedà va encarregar a l’AMTU la gestió del servei de transport a demanda, ja vam introduir una millora substancial com va ser l’aplicació TAD CAT. Però avui, amb la nova aplicació del Flexitransport fem un pas endavant en la gestió, la planificació i l’ús del servei de transport a demanda a la comarca del Berguedà, amb un equip tecnològic més avançat.

L’aplicació del Flexitransport és més intuïtiva i funcional i, per tant, més fàcil d’utilitzar i, a més, aporta noves utilitats, com: poder modificar les dades d’una reserva o anul·lar una reserva ja feta, i també permet reportar incidències, que l’equip de l’AMTU rep directament. En definitiva, amb aquesta nova aplicació oferim un servei més eficient i adaptat a l’usuari”.

Per telèfon es continuen acceptant sol·licituds

De tota manera, aquelles persones que prefereixen fer les reserves per telèfon, ho podran seguir fent a través del número 900 69 65 66, de dilluns a divendres de 8 h a 16 h. De tota manera, l’ús de l’aplicació mòbil ofereix alguns avantatges, ja que permet: fer sol·licituds en qualsevol moment, consultar les dades d’un servei sol·licitat, modificar les dades d’una reserva o, fins i tot, anul·lar una reserva directament. Això sí, tant si es fa per l’app com per telèfon, el servei s’ha de reservar amb un dia d’antelació com a mínim.

Tota la  informació sobre la nova aplicació es pot trobar en aquest enllaç

Un taxista acceptant una sol·licitud, a Berga. MARC CANTURRI

El servei ha crescut un 150% des del 2020

En els últims anys, l’ús del servei de transport a demanda en aquesta comarca ha anat creixent exponencialment. Si l’any 2020, quan es va posar en funcionament l’aplicació TAD CAT, aquest servei transportava 1.625 passatgers, al 2023 ha transportat 4.058 persones. Això suposa un creixement de gairebé el 150%.

El conseller comarcal de Mobilitat, Josep Campos ha destacat els importants increments de viatgers que ha registrat en els darrers tres anys el Transport a la Demanda al Berguedà. «Estem molt satisfets dels resultats del servei, que ha demostrat ser una solució eficient, sostenible i accessible per a les necessitats de mobilitat de la nostra comarca. El creixement exponencial del nombre de passatgers i de peticions de servei reflecteix la bona acollida que ha tingut aquesta iniciativa«.

El conseller Campos ha agraït a tots els usuaris del servei “la seva confiança i el seu compromís amb el medi ambient. Gràcies a ells, hem aconseguit augmentar gairebé el 150% el nombre de passatgers i prop del 130% el nombre de peticions de servei en els últims tres anys. Aquestes xifres ens refermen en la idea de continuar treballant per oferir un servei de qualitat, adaptat a les necessitats de la ciutadania”.

El servei de Transport a Demanda del Berguedà està destinat als usuaris dels municipis amb menys habitants que no disposen d’un servei regular de transport públic amb autocar. L’objectiu és connectar els usuaris, el dia que ho necessiten, amb la parada de transport públic més propera o amb la seva destinació final a partir d’un vehicle taxi, però amb un preu subvencionat.

Les 18 rutes de transport a demanda del Berguedà

1. Berga – Cercs – La Nou de Berguedà
2. Sant Jaume de Frontanyà – Berga
3. Castell de l’Areny – Berga
4. Castellar del Riu – Berga
5. Capolat – Berga
6. Castellar de n’Hug – Guardiola de Berguedà
7. Gósol – Guardiola de Berguedà
8. Sant Julià de Cerdanyola – Guardiola de Berguedà
9. Gisclareny – Bagà
10. Malanyeu – Berga
11. Fígols – Berga
12. Montmajor – Berga
13. L’Espunyola – Puig-reig
14. Montclar – Gironella
15. Viver i Serrateix – Puig-reig
16. Viver i Serrateix – Navàs
17. Merlès – Puig-reig
18. Merlès – Gironella

Amb la T-Mobilitat entre cella i cella

El president del Consell Comarcal del Berguedà, Ramon Caballé ha posat de manifest “la necessitat de millora de la xarxa de transport públic, implementant mesures que permetin cada vegada anar més a la demanda”. La nova aplicació Flexitransport que s’ha presentat avui “és una millora, però cal continuar lluitant perquè el Berguedà formi part del sistema tarifari integrat. No pararem fins a aconseguir-ho“. Pel dirigent berguedà “el model de transport públic ha de caminar cada vegada més cap al transport a la demanda a través de la digitalització, no pot ser que hi hagi línies regulars que transportin aire”.

Per la seva banda, des de l’ATM, el director general, Manuel Valdés, ha dit des de Berga que continuen treballant per implementar-la a la zona, però no s’ha atrevit a calendaritzar-ho. Això últim contrasta amb el que va passar fa prop d’un any, quan l’aleshores conseller de Territori, Juli Fernández, la va promentre per la tardor del 2023. El compromís no es va complir i ara, amb el 2024 començat, no hi ha termini fixat. Això sí, el director general de l’ATM garanteix que la implementació al Berguedà serà millor, atès que ja hi ha l’experiència dels altres llocs on s’ha posat en marxa: «Estem aprenent dels errors per no repetir-los».