Pujar en cotxe pel Lluís Millet fins a arribar al carril lateral del passeig de la Indústria i, un cop allà, poder triar si vas a mà esquerra —cap a la plaça Viladomat— o bé a mà dreta —cap a l’ambulatori—. És l’inici de la sacsejada viària que contemplarà el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) que l’Ajuntament de Berga preveu aprovar en els pròxims mesos i que marcarà les polítiques de mobilitat dels pròxims sis anys.
L’objectiu dels canvis de sentit al Vall és la millora del trànsit a la intersecció de la plaça Viladomat. I per això, anirà lligada a un altre canvi de sentit important, a la mateixa plaça Viladomat: els vehicles que hi passin, només hi accediran des del carrer Lluís Millet i resseguint el lateral del Vall que hi ha fins a arribar a les voltes; no serà possible accedir-hi ni des de la ronda Moreta —venint de La General— ni des de la carretera de Ribes —baixant de l’hospital—.
Un cop a la plaça Viladomat (a la cruïlla dels semàfors), els conductors hauran de triar si enfilen camí amunt cap a la zona de l’hospital o bé si agafen el sentit contrari, cap a la plaça de la Creu i el passeig de la Pau. Si escullen aquest últim camí, toparan amb l’últim dels canvis significatius respecte a la situació actual: que la ronda Moreta passarà a ser de sentit únic, des de la plaça Viladomat fins a la plaça de la Creu. Per tant, ja no es podrà agafar la ronda des del carrer Barcelona per anar cap a la zona del Vall.
Sentit únic a la ronda Moreta
Aquesta bateria de canvis no tenen data. De fet, ni tan sols són una prioritat dins del PMUS. Ara bé, el regidor de l’àrea, Guillem Canal, assegura a l’Aquí Berguedà que «és una reordenació senzilla de fer i que, si es vol tirar endavant, no implicaria una gran inversió». En els pròxims mesos es decidirà com es calendaritzen les accions, però el fet que aquesta es pugui fer senyalitzant, sense fer grans obres, podria fer-ne avançar l’execució.
Inicialment, es va plantejar transformar tota la ronda Moreta amb una plataforma única i amb llabordes, tal com ja es va fer en el tram entre el carrer Barcelona i la ronda Queralt. Però el regidor ha explicat que als botiguers del carrer Major «no els va acabar de convèncer perquè interpretaven que un augment de la mobilitat a peu suposava un descens de la mobilitat al carrer Major». De moment, aquesta obra —entesa com el que va passar al tram de llambordes— queda aparcada i el govern descarta fer-ho a la resta de la ronda, com a mínim, a curt termini, però sí que hi contempla restringir-hi la circulació i fer-hi un sentit únic, del Vall cap al passeig de la Pau.
