T-Mobilitat al Berguedà: tot el que en sabem, abans que s’aprovin les tarifes que s’aplicaran l’1 de juliol

El departament de Territori explica els primers detalls del nou sistema per moure's en transport públic per dins i per fora de la comarca. Els usuaris habituals s'estalviaran diners; els puntuals s'hauran de gratar més la butxaca.

Lector de la T-Mobilitat, en un bus entre Barcelona i el Berguedà. MARC CANTURRI

El departament de Territori de la Generalitat ha anunciat aquest dimarts que l’arribada de la T-Mobilitat al Berguedà es farà efectiva l’1 de juliol. Serà el dia en què entrarà en vigor la setena corona i en què qualsevol viatger de la comarca podrà començar a utilitzar algun dels títols que pengen de la T-Mobilitat, com ara la T-Usual, la T-Jove o la T-Familiar.

Aquesta tarda el secretari general de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, i el director de l’Autoritat del Transport Metropolità, Manel Valdés, han comparegut al consell d’alcaldies que s’ha celebrat a l’Espunyola per explicar els primers detalls d’una implantació que, asseguren, s’explicarà en les pròximes setmanes sobre el terreny, al Berguedà, amb punts presencials d’assessorament i amb tècnics especialistes de l’ATM.

El Berguedà formarà part de la mateixa corona, però estarà dividit en dues zones

El Berguedà, com passa en altres comarques, estarà dividit en dues zones. El Baix Berguedà serà una, i de Berga en amunt serà una altra.

És una casuística que passa en altres punts del país, com ara a Osona: bona part de la comarca és a la sisena corona tarifària, però Vic i Roda de Ter són en una zona, mentre que Sant Quirze de Besora i Manlleu són en una altra. Això fa que moure’s entre Vic i Roda tingui un preu, però moure’s entre Vic i Manlleu és més car, perquè implica haver de canviar de zona.

Al Berguedà, hi haurà frontera, per exemple, entre Berga i Gironella. Això farà, d’entrada, que viatjar entre Berga i Manresa sigui més car que fer-ho entre Gironella i Manresa. L’alcalde de Gironella, David Font, ho ha qüestionat al consell d’alcaldies en què han comparegut Manel Nadal i Manel Valdés: «En una comarca com el Berguedà, amb tants anys arrossegant la reivindicació, potser s’hauria d’estudiar eliminar aquestes diferències». Els representants de Territori s’han prestat a estudiar-ho.

Això sí, una altra de les particularitats del sistema és que per anar a Barcelona no hi haurà diferències entre agafar el bus a Berga o fer-ho a Gironella. En tots dos casos, el viatger trepitjarà 7 zones o més i, per tant, haurà de fer servir un títol de 7 zones. Per tant, els decalatges de preus només es notaran en viatges de menys distància, cap al Bages, Osona o el Solsonès, per exemple.

Compareixença de Nadal i Valdés al consell d’alcaldies del Berguedà. MARC CANTURRI

El pac de 10 viatges sortirà més car que ara…

És una de les queixes més recurrents entre els sectors crítics de la T-Mobilitat, i és certa: comprar una targeta amb 10 viatges sortirà més car que ara.

Actualment, l’únic que pot fer un berguedà que viatgi a Barcelona i vulgui comprar un títol bonificat és adquirir la targeta que permet moure’s fins a Barcelona 10 vegades i que, a més, inclou una T-Casual (10 viatges) per moure’s per dins de Barcelona. Aquest abonament val 32,60 euros.

A partir de l’1 de juliol, amb la T-Mobilitat, el títol que més s’assembla a la targeta de 10 viatges actual és la T-Casual de 7 zones, que permetrà fer 10 viatges entre el Berguedà i Barcelona. Ara aquest títol encara no existeix perquè la 7a corona no ha entrat en vigor, però ja ens podem fer una idea del que costarà. La T-Casual de 5 zones val 49,55 € i la T-Casual de 6 zones val 52,70 euros. Per tant, és molt probable que la T-Casual de 7 zones s’enfili per sobre dels 55 euros.

Per a l’usuari que continuï adquirint un abonament de 10 viatges per moure’s en transport públic, l’arribada de la T-Mobilitat serà un mal negoci: passarà de pagar 32,60 per cada abonament a haver-ne de pagar gairebé el doble.

… però, si ets usuari habitual, podràs comprar altres títols i t’estalviaràs diners

Ara bé, amb la T-Mobilitat s’obre un ventall de possibilitats insòlit per als usuaris que utilitzen el transport públic amb més freqüència i també per a col·lectius especials (joves, persones a l’atur, famílies monoparentals, etc.).

La T-Usual és el títol per excel·lència del viatger recurrent. Permet moure’s lliurement durant un mes per les zones que incloguin el teu títol. Si ets un usuari que va i ve de Barcelona cada dia, de dilluns a divendres (i que, per tant, ara et gastes uns 130 euros al mes en abonaments de 10 viatges), amb la T-Usual podràs fer el mateix pagant-ne menys de 70.

Els 70 euros són una aproximació perquè la T-Usual de 7 zones encara no existeix. Però la de 5 zones actualment costa 58,35 euros i la de 6, en val 62,55. La de 7, lògicament, serà més cara, però no hauria d’enfilar-se per sobre dels 70 euros.

A banda, hi ha altres títols que també poden ser interessants per als usuaris que compleixin alguns requisits. Els menors de 30 anys poden adquirir la T-Jove, un títol que permet moure’s lliurement, i amb viatges il·limitats, durant 3 mesos per totes les zones de la integració tarifària. Actualment aquest títol val 44 euros, i amb aquests diners l’usuari podria agafar el bus entre Berga i Barcelona tantes vegades com calgui, i moure’s per dins de les set corones (també per dins de Barcelona) sense costos afegits.

Les famílies nombroses o monoparentals també tenen descomptes importants en els títols dels usuaris habituals. Queden reflectits a la taula de tarifes de la integració tarifària d’aquest 2025. Encara no hi ha les de la setena corona, però l’usuari ja es pot fer una idea de per on aniran els trets:

Les tarifes s’aprovaran la setmana que ve

El director de l’Autoritat del Transport Metropolità, Manel Valdés, ha explicat aquest dimarts als alcaldes del Berguedà que les tarifes es portaran a aprovació al pròxim Consell d’Administració de l’ATM, que se celebrarà divendres que ve, 13 de juny. D’aquesta votació, en sortiran les tarifes definitives, i cada usuari podrà fer els seus comptes.

Això sí, els nous títols no funcionaran fins l’1 de juliol. Fins aleshores caldrà seguir viatjant com fins ara, amb l’abonament de 10 viatges i fent servir altres targetes per moure’s, per exemple, per dins de Barcelona.

Superat l’1 de juliol, Valdés ha volgut tranquil·litzar: hi haurà una transició, de manera que cap usuari que tingui viatges pendents a l’antiga targeta de 10 viatges, els perdrà. Els passos a seguir per fer aquesta transició es concretaran en les pròximes setmanes.

Es podrà validar amb el telèfon mòbil

La T-Mobilitat es podrà adquirir en diversos punts de venda que l’ATM s’encarregarà d’anunciar quan s’hagin aprovat les tarifes. Ara bé, Manel Valdés ha concretat que la T-Mobilitat ofereix diverses modalitats de targeta i, fins i tot, dona l’opció de fer les validacions des del mòbil, sense una targeta física. És un dels aspectes que Valdés ha destacat per a un territori com el Berguedà: «Tenim zones molt disseminades i que, això, segurament els facilitarà la vida».