L’Ajuntament de Berga ha encarregat a la Diputació de Barcelona un pla d’aparcaments dissuasius, que ordeni l’oferta de places de la ciutat.
El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible ja recomanava que l’Ajuntament fes aquest pla amb dos objectius: que qui vingui de fora pugui aparcar a les entrades de la ciutat i que els aparcaments del centre siguin sobretot per a la gent que hi viu.
Els canvis que poden venir són els següents:
1. Més aparcaments dissuasius
Els aparcaments dissuasius són aquells que, com el seu nom indica, dissuadeixen d’anar en cotxe fins a la porta del nostre destí.
A Berga, n’hi ha alguns, com el de la Font del Ros o el de la Rasa dels Molins. Però el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible suggereix que en falten més: si es vol que la majoria d’aparcaments que hi ha al centre de la ciutat siguin per als residents, cal oferir alternatives a la gent que ve fora.
Per això, el regidor de Mobilitat, Guillem Canal, va anunciar en l’últim ple municipal que l’estudi de la Diputació hi posarà la banya: «som conscients que manquen places«, va dir.
La qüestió ara és on es poden crear i si seran realment dissuasives.
2. Zona verda: aparcaments per a residents al barri vell
El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible diu que cal «garantir l’aparcament dels residents del barri vell, delimitant places d’ús exclusiu» mitjançant la creació d’una zona verda.
A Barcelona, els aparcaments de l’àrea verda són més cars que els de la blava però, en canvi, les persones que viuen al barri hi poden aparcar de forma gairebé gratuïta.
El portaveu de Junts, Ramon Caballé, va recordar que «el barri vell» és l’àrea on hi ha més demanda d’aquest tipus d’aparcaments, i va reclamar que «els veïns tinguin certes bonificacions» per aparcar a prop de casa.
Ara ja existeix una bonificació de la zona blava del 70% per a residents i comerciants, però es manté el límit de temps per aparcar. Es pot consultar si s’hi té dret, en funció del carrer on es visqui o on es tingui el negoci, en aquest web. Cal presentar aquesta sol·licitud a l’Ajuntament.
3. Zona blava: més cara on hi ha més demanda, més barata on n’hi ha menys
Aquesta és una altra proposta de Junts: que paguin més els que volen aparcar a les zones blaves on hi ha més demanda, i que els carrers que acostumen a estar més buits siguin més econòmics.
«No cal cap estudi per això, només amb Google Maps ja sabem quines àrees van més buscades per aparcar», va dir Caballé.
El regidor d’Urbanisme, Aleix Serra, va confirmar que l’Ajuntament ja té les dades —»sabem exactament l’ocupació de totes les zones»— i que la proposta és viable: «l’ordenança ho permet», va dir.
Serra va emplaçar els grups municipals a parlar-ne en comissió.
4. Aparcaments (i una terrasseta) a la plaça del Doctor Saló
L’Ajuntament ha demanat a la Policia Local que tregui —o recol·loqui— els cotxes que té a la plaça del Doctor Saló per tal de crear-hi una àrea d’aparcaments «molt limitada, tant en la quantitat com en el temps», va dir l’alcalde a l’últim ple.
Seria una zona d'»aparca i compra«, va explicar Ivan Sànchez, «per fer una gestió i marxar de seguida».
La reordenació de la plaça permetria també crear una terrassa: «un petit espai per als establiments de restauració«, va concretar l’alcalde. A la plaça del Doctor Saló, hi ha el bar Kora’s, que té un pati interior, i la gelateria Sherbet.
5. Un aparcament de mobilitat reduïda a la plaça de Sant Pere
L’Ajuntament també contempla crear una plaça d’aparcament per a persones amb mobilitat reduïda a la plaça de Sant Pere.
Estaria pensada només per a les hores en què l’Ajuntament està obert: «cal que la gent que ho necessiti pugui deixar al cotxe per poder fer els seus tràmits», va avançar Sànchez.
6. Tornen els aparcaments a la Valldan?
L’Ajuntament també estudia recuperar les places d’aparcament que hi havia al costat de l’escola de la Valldan. El consistori les va suprimir al·legant problemes de seguretat per als nens i nenes a l’entrada de l’escola, malgrat les queixes de mestres, veïns i comerciants.
Fins ara, sempre havia refusat restaurar els aparcaments, però Canal hi va obrir la porta en l’últim ple municipal: «Estem estudiant canvis per garantir la seguretat i, un cop fets, es pot mirar si poden tornar les places que es van suprimir», va dir.
Junts, que sempre ha criticat amb duresa la supressió dels aparcaments, ho va celebrar: «Ens ha fet mig feliços», va dir Caballé.
