Junts per Berga insisteix en tallar d’arrel la proliferació de comerços repetitius a tota la ciutat, amb especial atenció al carrer Major i al carrer del Roser. El grup municipal presentarà una moció per establir una moratòria que permeti deixar de donar noves llicències a determinades activitats que han experimentat una concentració creixent a la ciutat.
Junts defensa que és una eina per «protegir la diversitat comercial, evitar la pèrdua de comerç tradicional i garantir una planificació adequada». A la vegada, ho veuen com una estratègia per fer temps mentre es defineix «un pla d’usos comercials, una estratègia clara sobre l’aparcament i la mobilitat al centre de la ciutat».
Els cinc àmbits comercials que assenyalaria la moratòria
La moció de Junts es debatrà al pròxim ple —el 9 d’abril— i proposarà suspendre temporalment noves llicències, comunicacions prèvies o autoritzacions per a activitats que presenten un risc especial de saturació. I s’assenyala cinc tipologies, com a exemple:
- Barberies, centres de manicura i establiments de tractaments de bellesa
- Comerç mitjançant màquines expenedores
- Locutoris i serveis de telecomunicacions
- Botigues d’accessoris i equips de telefonia mòbil
- Comerç alimentari no especialitzat
Tot i que la concentració de comerços de la mateixa tipologia s’accentua al carrer major i al carrer del Roser, Junts proposa la mesura per a tot el terme municipal de Berga, amb l’objectiu d’evitar noves concentracions d’activitats repetitives en qualsevol punt, mentre s’elabora un estudi rigorós del teixit comercial.
«No té sentit continuar donant llicències a cegues»
La moció insta el govern municipal a aprovar la moratòria mitjançant la Junta de Govern Local, mentre es treballa en un diagnòstic complet del model comercial de la ciutat.
El portaveu de Junts, Ramon Caballé, recorda que no és una demanda nova: «Ja ho hem defensat en diversos plens, però el govern no s’ha mogut». I recrimina que «no té sentit continuar donant llicències a cegues mentre no tenim ni un pla d’usos comercials ni un model de mobilitat i aparcament clar». Per això —defensa— «aquesta pausa és una mesura responsable i necessària per ordenar la ciutat amb criteris de futur».
