ALSA adverteix que la parada de busos del passeig de la Pau no pot assumir més vehicles i que, amb l’increment d’expedicions previst per aquest abril, caldrà reubicar-los en un altre punt de la ciutat. Ho ha apuntat el Consell Comarcal del Berguedà en un comunicat en què recalca que la mesura és primordial per «respondre a l’augment i assegurar una operativa adequada».
El trasllat a tocar del carrer Bruc, encallat
L’Ajuntament de Berga fa mesos que treballa per reubicar la parada de busos a la carretera de Solsona, a tocar del carrer Bruc. La mesura no és una resposta a l’increment d’expedicions, sinó la reacció als problemes de seguretat que s’associen a la parada del passeig de la Pau i els desfrenaments que s’han produït en els darrers anys com a conseqüència del desnivell.
L’Ajuntament va anunciar el trasllat fa uns mesos, després de rebre el vistiplau de la Generalitat per fer-ho. El cas és que la iniciativa va topar amb una forta oposició dels veïns de la zona, que no en volen sentir parlar i que, en les darreres setmanes, han farcit de pancartes reivindicatives els balcons de la zona. El canvi s’havia de fer a principis d’any, però el primer trimestre de 2026 acabarà sense moviments.
Fonts de l’Ajuntament consultades per l’Aquí Berguedà han aclarit que no hi ha novetats en aquesta carpeta i, per tant, el trasllat no sembla que hagi de ser imminent. Això sí, el govern municipal ha deixat clar sempre que se li ha preguntat que, a parer seu, la reubicació a la carretera de Solsona és «la millor de les solucions» perquè permetria encabir molts més busos que no pas al passeig de la Pau i els problemes de seguretat de l’actual parada s’esvairien.
El Consell agafa el guant: «Necessitem els busos Exprés»
Sobre l’increment d’expedicions, el conseller comarcal de Mobilitat, Josep Campos, ha dit a l’Aquí Berguedà que és el resultat de molts mesos de negociacions i ha destacat el paper i la força que han tingut les reivindicacions que han fet els usuaris. «La seva pressió i seguiment ens ha ajudat a detectar quines eren les franges on més calia intervenir».
Campos ha insistit que, com a administració, no podien fer altra cosa que no fos posar-se al costat dels usuaris, i recalca que així ho han fet, mantenint converses i reunions des de fa setmanes amb la Generalitat. També celebra que, a l’altra banda de la negociació, hi han trobat una direcció general de Transports i Mobilitat disposada a negociar i a atendre les peticions: «S’hi han posat de cara en tot moment, han entès la necessitat de les millores i han estat transparents».
Els usuaris reclamen, ara, que el Consell entomi el lideratge de les negociacions que han de continuar perquè hi hagi noves millores. Sobre això, el conseller comarcal clarifica que no s’ha aturat res en les darreres setmanes i que l’ens que representa farà pressió per a l’arribada dels busos Exprés: «Els necessitem i la Generalitat ja sap que ara volem anar cap a aquí».
De fet, Campos va aprofitar la visita de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, per posar el tema sobre la taula. Segons el conseller, Paneque va admetre ser conscient de la situació, però també va reconèixer que en els pròxims anys tenen altres carpetes per davant en l’ordre de prioritats. La licitació d’una nova concessió —l’actual acaba el 2028 i podria allargar-se més enllà— aplanaria el terreny, però Campos aclareix que «els busos Exprés poden anar per una altra banda i treballarem perquè així sigui i no calgui esperar tants anys».
Nou formulari únic per incidències del transport públic
Més enllà d’això, el Consell Comarcal del Berguedà ha activat un nou formulari únic en línia per centralitzar totes les incidències, queixes i suggeriments relacionats amb el transport públic de la comarca, tant per les línies regulars com pel transport a la demanda.
Fins ara, aquestes comunicacions arribaven per diversos canals, fet que complicava la gestió. El nou sistema permetrà agilitzar la resposta, millorar el seguiment de cada cas i oferir una atenció més ordenada i transparent.
