Els nous busos entre Berga i Barcelona no es posaran en marxa aquest dilluns, dia 4 de maig. La companyia ALSA i fonts de la Generalitat havien confirmat inicialment la data a la plataforma d’usuaris habituals, tal com va explicar en el seu moment l’Aquí Berguedà, però el govern ha acabat frenant la implantació i endarrerint-la, com a mínim, fins dilluns de la setmana següent, dia 11.
ALSA tenia els busos i el personal a punt per començar a fer funcionar els nous busos aquest mateix dilluns, dia 4. De fet, la companyia fins i tot havia incorporat els nous horaris al seu lloc web. Però el govern ho ha frenat perquè, abans de començar-ho a implementar, vol explicar-ho a la ciutadania i a les administracions a través dels seus canals.
Explicat aquí
El 21 d’abril l’Aquí Berguedà va publicar, amb detall, els nous horaris que s’implementarien entre Berga i Barcelona, i també la data que tant ALSA com la Generalitat s’havien compromès a complir, per escrit: el 4 de maig. En aquell moment, la companyia ho havia comunicat a la plataforma d’usuaris, que per la seva banda s’havia assegurat de tenir la confirmació per escrit de la Generalitat.
Des d’aleshores, ALSA ha fet els deures. Ha organitzat el servei per poder-lo començar el dia 4, tal com s’havia compromès. El cas és que, fins aquest cap de setmana, l’únic canal que havia explicat la informació era l’Aquí Berguedà. Per vies oficials, només una confirmació: la publicació dels nous horaris al web d’ALSA. La Generalitat, fins fa poques hores, muda.
Sorpresa i irritació
El primer moviment del govern ha arribat aquest dissabte a la tarda, dos dies abans de l’anunciada posada en marxa del servei. El conseller d’Empresa i Treball, Miquel Sàmper, va visitar el vehicle informatiu El Pla de Govern al Territori, que dissabte va fer parada a la Fira de Maig de Berga.
Aprofitant el gest polític, la Generalitat va publicar a X l’enumeració d’accions del govern adreçades al Berguedà. Una d’elles parla dels busos: «Posem en marxa l’autobús expres.cat de Berga a Barcelona i ampliem la freqüència de busos a Sallent».
El text ha sorprès i irritat els usuaris que pressionen des de fa mesos. D’entrada, els ha irritat que el govern presumeixi de la millora de la freqüència amb Sallent, una petició que en cap cas s’ha fet. El contrari: els usuaris han demanat reiteradament que el que necessiten són busos directes a (i des de) Barcelona i amb el mínim de parades intermèdies possibles.
A la plataforma, també els ha sorprès que el govern parli de l’autobús Exprés.cat i ho han fet visible a través del seu compte X: «Bona notícia que es posi en marxa el bus Exprés, ens ha agafat per sorpresa, no ho sabíem! Quan entra en vigor la línia? Quines freqüències?».
Nova aparició a X de Manel Nadal
I han tingut resposta, aquest diumenge al matí, per part del secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, també a X: «S’està preparant perquè sigui la setmana de l’onze de maig. S’han d’acabar horaris i l’empresa ha de contractar personal. Quan tot estigui tancat i assegurat, s’informarà. Us informarem a usuaris i administracions».
I en aquest moment, la sorpresa s’ha convertit en irritació. Els busos que han de reforçar el servei a partir d’aquest maig no s’han presentat mai com a línies Exprés.cat, sinó com a reforços dels actuals serveis d’ALSA, i els usuaris ho llegeixen com una estratègia que confón la ciutadania perquè el resultat queda lluny del que hauria de ser la freqüència de pas d’un bus Exprés.
No és la primera vegada que Manel Nadal apareix a X per explicar novetats sobre el transport públic. Ja ho va fer a les portes de les festes de Nadal passades per prometre que hi hauria busos directes i semidirectes entre Berga i Barcelona a principis del 2026.
