El departament de Territori de la Generalitat té planificat posar en marxa un nou bus, en els pròxims anys, que connecti Berga i Barcelona amb menys parades entremig, més freqüències de pas i amb una velocitat comercial més elevada. Territori té previst doblar les línies Expres.cat que té en funcionament: de les 38 actuals vol arribar fins a la vuitantena. La nova organització ve determinada per un estudi sobre les necessitats del territori que el departament ja té sobre la taula. I s’hi inclou una futura e25, que connecti la capital del Berguedà i Barcelona.
En total, es planteja crear 21 noves línies, convertir-ne 16 més que estan en servei i perllongar una línia ja existent (l’e13 fins a Terrassa). Entre les noves línies, hi ha l’e25 entre Berga i Barcelona, però també l’e26 entre la capital berguedana i Manresa, que milloraria substancialment les connexions amb l’epicentre del Bages.
Les altres línies de futura creació
El Govern també contempla crear l’e27 entre Manresa i Igualada, l’e29 entre Vilanova, Vilafranca i Igualada, l’e30 entre Martorell i Terrassa, l’e31 entre Igualada i Terrassa, l’e35 entre Premià de Dalt i Barcelona, l’e36 entre Pineda de Mar, Calella i Barcelona, l’e38 entre Teià, el Masnou i Barcelona i l’e42 entre Lloret de Mar, Blanes i Barcelona.
A les comarques de Girona, s’implantaria l’e7 (Blanes – Lloret de Mar), l’e8 (Blanes – Girona, tot i que tant podria ser nova o l’ L0167 reconvertida); l’e9 (Girona-Flaçà-La Bisbal d’Empordà-Palafrugell), l’e10 (Girona-Sant Feliu de Guíxols) i l’e11 (Figueres-L’Escala-Torroella).
A les demarcacions de Lleida i Tarragona, hi ha previstes les línies e2.2 (Lleida – Torrefarrera-Rosselló, que es dividiria de l’e2, que passaria a ser e2.1); l’e7 (Balaguer – Lleida), l’e13 (Montblanc-Tarragona), l’e14 (Valls – La Bisbal- El Vendrell-Calafell), l’e70 (Lleida-Montblanc-Tarragona) i l’e72 (Lleida-Tortosa).
