El govern català ha aprovat un pla d'actuacions a través de la col·laboració publicoprivada i que situa l'artèria viària que travessa l'Alt Berguedà com una de les grans prioritats de l'àmbit. Segons els tempos anunciats fa uns mesos, les obres s'haurien de licitar abans que acabi el 2026 i els treballs s'haurien d'iniciar la tardor del 2027.
Departament de Territori
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, admet que inicialment la Generalitat estava disposada a assumir 250.000 euros del cost del vial, però l'alcalde de Berga, Ivan Sànchez, en una reunió a l'Ajuntament, li ha demanat aquesta setmana "anar una mica més enllà".
Les novetats més destacables són a primera hora del matí en sentit Barcelona —amb dos busos directes a les 6 i a les 7 del matí— i a primera hora de la tarda en sentit Berga —amb dos directes a les 15.15 i a les 16.15 h.
El Col·legi dona el Premi Plàtan d'enguany als responsables de comunicar la integració tarifària a la setena corona (Berguedà, Solsonès i Ripollès). En canvi, l'equip de comunicació dels Mossos a la Catalunya central rep el Premi Plata per les facilitats i l'eficiència a l'hora de resoldre peticions d'informació dels periodistes.
Les mesures s'apliquen al punt quilomètric 101, en sentit sud, un dels més conflictius de la C-16 entre Berga i Bagà. El departament confia que això redueixi la perillositat.
Han signat una declaració conjunta i exigeixen al Servei Català de Trànsit i al departament de Territori de la Generalitat "mesures urgents i efectives".
S'han inaugurat dues noves rotondes i un tram de més d'un quilòmetre que és gairebé el doble d'ample que abans. L'actuació és tot just el 40% del total de les obres de la primera fase, que quedarà enllestida a principis del 2027.
Fa gairebé 20 anys que es va estrenar l'autovia fins a Berga i encara ara hi ha trams on es poden veure les línies grogues marcades a l'asfalt que, durant les obres, servien per ordenar el trànsit.
La primera fase d'obres obliga a tallar completament durant uns mesos un tram de la B-420 entre Navès i l'Espunyola, a tocar de Montmajor, i això obligarà a desviar el trànsit cap a dins de Montmajor.








