El govern de la Generalitat reafirma el seu compromís d’integrar completament la setena corona a la xarxa de transport públic del país.
Aquesta setmana el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, ha comparegut a la comissió de Territori i Habitatge, al Parlament, per ratificar que per Sant Joan, a tot estirar, la setena corona —formada pel Berguedà, el Ripollès i el Solsonès— quedarà completament integrada. Això ha de permetre que els usuaris del transport públic d’aquestes tres comarques puguin fer servir tots els títols que ja funcionen a les altres sis corones.
Quins títols s’inclouran en aquesta integració?
S’inclouran en aquesta integració tarifària tots els títols que ja formen part de les altres sis corones. Actualment, cadascun té un preu en funció de la quantitat de corones que inclogui, de manera que un títol per moure’s per una sola corona és la modalitat més econòmica, però el preu va augmentant a mesura que n’hi anem afegint.
Ara, però, el màxim de corones que s’hi poden incloure són 6 i, per tant, la integració s’acaba al Bages. Amb la integració de la setena corona, l’ATM definirà els preus perquè el Berguedà, el Ripollès i el Solsonès puguin accedir també a tots els títols. Són aquests:
T-Casual (10 viatges)
Títol unipersonal i horari de 10 viatges integrats en tots els modes de transport segons les zones per les quals es transiti.
T-Usual (viatges il·limitats en 30 dies)
Títol personal i intransferible, amb un nombre il·limitat de viatges integrats en 30 dies consecutius, a les zones delimitades per la primera validació, en tots els modes de transport segons les zones per les quals es transiti.
Ha d’anar acompanyat d’un document oficial acreditatiu i en vigor del seu titular.
T-Grup (70 viatges en 30 dies)
Títol multipersonal i horari, de 70 viatges integrats en 30 dies consecutius des de la primera validació, en tots els modes de transport segons les zones per les quals es transiti.
T-Familiar (8 viatges en 30 dies)
Títol multipersonal i horari, de 8 viatges integrats en 30 dies consecutius des de la primera validació, en tots els modes de transport segons les zones per les quals es transiti (pagament màxim 6 zones).
T-Dia (viatges il·limitats en 24 hores)
Títol unipersonal, amb un nombre il·limitat de viatges integrats durant 24 hores a partir de la primera validació, a les zones delimitades per la primera validació, en tots els modes de transport, segons les zones per les quals es transiti.
Les següents fases: la integració tecnològica i el bitllet únic
Nadal també ha exposat en la seva intervenció a la comissió parlamentària d’aquesta setmana que el departament té «un full de ruta definit» per seguir millorant el transport públic al país en els pròxims anys.
Aquest full de ruta contempla que, de cara al 2026, la integració tecnològica. Amb això, el departament pretén aconseguir que tots els autobusos disposin de les màquines validadores que permetin validar la T-Mobilitat. Al Berguedà, aquestes validadores ja s’han anat instal·lant en els darrers mesos.
I la darrera fase és la implantació d’un bitllet únic que permeti circular «a un preu raonable» entre corones. Aquest bitllet, segons les previsions del secretari, podria arribar entre el 2026 i el 2028, i dependrà de la celeritat amb la qual s’arribi a consensos polítics.
