Aprovada per unanimitat a Berga una moció per reclamar més busos entre Vic, Prats de Lluçanès i el Berguedà. És pràcticament el mateix acord que va tirar endavant l’Ajuntament de Vic a principis de maig, però amb algun matís. La iniciativa, això sí, surt de la mateixa entitat, l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), i l’acord final l’han pactat, abans del ple, tots els grups municipals.
Els partits del ple de Berga han posat èmfasi en el fet que, actualment, en cap de setmana no hi ha cap bus que connecti les comarques i exigeixen a la Generalitat que hi posi un mínim de 4 expedicions els dissabtes i quatre més els diumenges.
La moció reclama una expedició per hora i sentit entre Vic i Berga els dies feines i també el mínim de quatre expedicions per dia en cap de setmana. Demana també que els canvis arribin abans de l’inici del curs escolar 2025-2026. Per tant, aquest mateix estiu.
L’acord també clama per coordinar els horaris de la resta de busos del Lluçanès amb la línia que ressegueix la C-62 entre Berga i Vic per convertir el bus en «una opció viable per a la mobilitat entre els municipis d’Osona i el Berguedà».
«Un bon moment» per fer pressió
El regidor de Mobilitat de Berga, Guillem Canal (CUP), ha assegurat que «és un bon moment instar a la Generalitat a augmentar freqüències, ara que ha arribat la T-Mobilitat».
Des d’ERC, Moisès Masanas ha defensa que «és una línia que té molt sentit perquè cada vegada hi ha més gent que treballa en una comarca i viu en l’altra». En la mateixa línia, Marc Ortega (PSC) ha reivindicat que «hi ha molta gent que es desplaça a Vic a treballar i a la universitat», però ha defensat que «la Generalitat està desencallant temes que feia anys que arrossegàvem, com la T-Mobilitat» i confia que «ho tindran en compte i ho faran efectiu».
«El dret a moure’ns no ha de dependre del codi postal»
Des de BeGI, Judit Vinyes insisteix que «la integració tarifària és una gran notícia, però no ens podem quedar aquí». I afegeix que la comarca mereix «un servei que ens connecti per totes bandes», també cap al Solsonès, cap al nord i cap a l’àrea metropolitana de Barcelona, perquè «el dret a moure’ns no ha de dependre del codi postal».
Pitjor connectats que Solsona
Finalment, des de Junts, Queralt Sales ha insistit en «la demanda creixent d’usuaris entre Osona i el Berguedà» i apunta que «la demanda continuarà creixent i cal treballar per donar-hi resposta». En aquest aspecte, Sales ha recriminat que «Berga és una de les capitals més mal comunicades del país amb capitals properes i Barcelona». I ha afegit, a tall d’exemple, que «Solsona té més freqüència de busos directes a Manresa que no pas Berga»; o bé que Amposta té entre 17 i 18 busos directes a Barcelona cada dia i un bus, també diari, a l’aeroport.
