La Diputació de Barcelona eixamplarà tres revolts de la carretera dels Rasos (BV-4243) i renovarà els trencants amb la carretera de Queralt (BV-4242) i amb l’accés a Espinalbet. Les obres costen gairebé un milió d’euros i les farà l’empresa berguedana Pasquina, que ha guanyat l’adjudicació.
Els treballs duraran sis mesos, i començaran aviat, un cop la Diputació de Barcelona hagi encarregat la direcció de les obres, que ara mateix es troba en fase de licitació.
L’objectiu de les obres és que ni tan sols els camions hagin de fer maniobres per agafar la carretera de Queralt i la d’Espinalbet, ampliar la superfície de la calçada a la carretera dels Rasos i fer els vorals més transitables.
Els treballs s’aprofitaran també per instal·lar la fibra òptica des del trencant de Sant Llorenç, passant per Fumanya i la font Negra, fins a Espinalbet.
En concret, es faran cinc actuacions:
1. Trencant de Queralt
S’ampliarà la intersecció per la dreta, i es construirà una illeta entre les dues direccions per facilitar els girs dels vehicles que venen dels Rasos i van cap a Queralt o cap a Berga.
2. Trencant d’Espinalbet
Venint d’Espinalbet, la carretera s’ampliarà a banda i banda, amb dues calçades separades, l’una per al gir a l’esquerra i l’altra per al gir a la dreta, amb unes illetes de formigó, i una amplada mínima de 3,5 metres per carril.
3. Primer revolt
Pujant de Berga cap als Rasos, a només 200 metres del trencant de Queralt, hi ha un revolt molt pronunciat. Les obres serviran per eixamplar la carretera en aquest punt, pensada per millorar el radi de gir i la visibilitat tant dels cotxes com dels autocars.
4. Revolt doble
Un quilòmetre més amunt, venint de Berga, hi ha un tram de gairebé 500 metres amb dos revolts, just on s’agafa una carretera estreta que porta fins a la font Freda. Aquí, també s’eixamplarà la carretera, pensada perquè un autobús de 15 metres hi pugui circular a 30 km/h sense haver de fer maniobres.
5. Revolt abans d’arribar a Espinalbet
Finalment, abans d’arribar al trencant d’Espinalbet, hi ha un altre revolt de 180 graus, on sobretot s’ampliaran els vorals, pensant en els camions o vehicles pesants que hi puguin passar.
«Si nosaltres tinguéssim aquest milió d’euros!»
Per fer les obres, ha calgut aprovar un conveni entre la Diputació de Barcelona i els ajuntaments de Castellar del Riu i de Berga.
El regidor d’Urbanisme de Berga, Aleix Serra, va aprofitar la votació del conveni, al ple municipal del mes de maig, per denunciar els desequilibris de pressupostos entre les administracions. «Hi ha una gran diferència entre el que es pot gastar en carreteres la Diputació de Barcelona i les inversions que podem fer els ajuntaments. Si nosaltres tinguéssim el milió d’euros que costen aquestes obres, no sé si el dedicaríem a millorar aquests revolts o potser a altres zones, que tenim en pitjors condicions«, va dir.
Des de l’oposició, el regidor de Berga Grup Independent (BeGI) Lluís Minoves va recordar que el milió d’euros inclou també l’estesa de gairebé cinc quilòmetres de fibra òptica, «que es podrà aprofitar també per als equipaments que té Berga, com la font Negra i algun dia també Queralt».
