Aquest gener, amb l’entrada a l’any 2025, s’actualitzen també els preus dels peatges de Catalunya i també de les tarifes del transport públic. Això afecta directament al Berguedà, atès que s’encareixen els peatges que la comarca té al nord (Túnel del Cadí) i al sud (Sant Vicenç de Castellet, per connectar amb l’àrea metropolitana de Barcelona). El mateix passa amb els abonaments de 10 viatges per desplaçar-se en bus entre el Berguedà i Barcelona, a l’espera que arribi la T-Mobilitat.
Túnel del Cadí: quant s’apuja i com puc esquivar-ho?
El peatge del Túnel del Cadí s’enfila per primer cop a la història per sobre dels 14 euros. Des d’aquesta setmana, passar per la barrera que separa el Berguedà i la Cerdanya sense cap mena de bonificació val 14,16 euros. L’últim any valia 13,92 euros.
Malgrat això, continua vigent la gratuïtat per als veïns del Berguedà, la Cerdanya i l’Alt Urgell. Això sí, a mitjans d’aquest 2025 està previst que ja no s’hi pugui passar amb targeta, sinó que caldrà baixar-se una aplicació al mòbil i vincular-hi la matrícula d’un màxim de dos vehicles.
Si ja tenies la gratuïtat tramitada amb el model de targeta, l’únic que has de fer és descarregar-te l’aplicació i registrar-t’hi i, posteriorment, notificar-ho al Consell Comarcal AQUÍ (completant el tràmit, a l’apartat Canvi de sistema de pagament vinculat). Hi ha temps per fer-ho fins al 30 de juny del 2025. Si a partir d’aquesta data, no s’ha fet el tràmit, el descompte deixarà d’aplicar-se.
Si no tenies la gratuïtat tramitada amb el model de targeta, cal que presentis al Consell Comarcal el certificat d’empadronament en un municipi del Berguedà, el carnet de conduir i la documentació acreditativa que es fa vida al Berguedà (informe de la Seguretat Social, document d’assignació al CAP, matrícula d’estudis, contracte laboral, etc.). La tramitació es pot fer per internet o bé presencialment, a les oficines del Consell Comarcal del Berguedà.
Peatge C-16 Terrassa-Manresa: quant s’apuja i com puc evitar-ho?
El preu màxim de la barrera central de l’autopista C-16 a l’altura de Sant Vicenç de Castellet s’apropa més que mai als 9 euros i mig. En concret, des d’aquest gener cada turisme que vulgui travessar la barrera sense cap mena de descompte haurà de pagar 9,48 euros. Són 17 cèntims més que fins ara (9,31 €).
A la barrera lateral (la que utilitzen els vehicles que deixen l’autopista per connectar amb la C-55, cap a Sant Vicenç de Castellet o bé cap a Montserrat), el preu màxim puja 8 cèntims: dels 4,68 que costava fins ara, als 4,76 que val des d’aquest gener.
Ara bé, hi ha fórmules per passar de franc o, com a mínim, estalviar una part del preu. D’entrada, tots els vehicles que passin, de dilluns a divendres, per la barrera central en un sentit i tornin a passar en sentit contrari en menys de 24 hores podran fer-ho de franc, si passen amb l’aplicació Satelise o amb Via-T.
També hi ha descomptes per als que passin pel peatge en hora punta, de dilluns a divendres: tot i que no facin el vaivé en menys de 24 hores, poden estalviar-se el 40,47% del preu si travessen la barrera en hora punta (de 6:30h a 10:30h i de 17:00h a 21:00h). En aquest cas, els turismes que passin amb Satelise o Via-T per la barrera central pagaran 5,64 euros, en lloc dels 9,48. Per la lateral, el trànsit en hora punta permet pagar 2,83 euros, enlloc dels 4,76.
I a banda, es manté la gratuïtat en dies laborables de la ronda de Manresa, és a dir, del tram d’autopista que hi ha entre el peatge i Sant Fruitós de Bages. Això implica que passar per la barrera lateral venint del Berguedà o tornant cap al Berguedà surt de franc de dilluns a divendres. Cal fer-ho, això sí, utilitzant Satelise, Via-T o havent registrat la matrícula del cotxe al web d’Autema (AQUÍ).
I en autobús?
Pel que fa als trajectes en transport públic, també hi ha increments. L’abonament de 10 viatges per moure’s entre el Berguedà i Barcelona s’enfila gairebé un euro: dels 31,65 euros que valia fins ara als 32,60 euros que costarà a partir del 15 de gener. El preu del pack, això sí, manté la bonificació del 50% que incorpora des de la pandèmia.
Tot plegat, a l’espera de l’arribada de la T-Mobilitat, que la Generalitat calcula que resoldrà en el decurs d’aquest primer semestre d’any. Els nous preus de la setena corona, però, encara no s’han definit. El Consell d’Administració de l’Autoritat del Transport Metropolità té previst decidir-los a l’abril.
