Clam dels conductors d’autobusos que operen a Berga per exigir que es reubiqui la parada del passeig de la Pau en un altre punt de la ciutat, mentre no arriba l’estació definitiva. Una quinzena de conductors s’han presentat aquest dijous al ple ordinari de març a l’Ajuntament per fer visible la seva preocupació per la ubicació actual i els riscos que s’hi associen i per reclamar un nou lloc temporal perquè s’hi aturin els busos.
Segons ha explicat Pedro Pacheco, representant sindical dels conductors, la reivindicació al ple arriba després de diverses reunions amb l’Ajuntament i també de diverses accions de cara a l’empresa per reclamar millores en l’àmbit de la seguretat dels busos.
Danys físics i psicològics per als conductors
Pacheco ha explicat que «no hi ha hagut danys físics de cap vianant», però ha avisat que «ens l’estem jugant a cada accident». El representant, aixiò sí, ha apuntat que, en el cas dels conductors, sí que hi ha hagut danys: «Físics i també psicològics, tenen molt afectat el tema de l’angoixa perquè saben que cada cop que deixen l’autobús frenat hi ha el perill que es desfreni i hi hagi un accident«.
En aquest aspecte, denuncien que la parada en baixada és un risc. Però també apunten que hi ha vehicles que tenen un sistema de seguretat que fa que no es desfreni de cap manera. A Berga, hi ha busos que també el tenen, però la majoria no, i això dispara el risc d’accidents, amb l’agreujant que la parada és en baixada i la gravetat de les conseqüències també creix.
No descarten mobilitzacions
Els conductors han fet una assemblea i dues reunions amb l’Ajuntament. Aquest dijous han anat al ple perquè se’ls escolti i avisen que «si no hi ha moviments, farem més mesures de pressió». En aquest sentit, ja han avançat que sobrevola la idea de fer una manifestació a la zona de la parada un diumenge.
Les pilones no són efectives
«Qualsevol persona que hagi vist la corba que fa la baixada del passeig sap que allò només aturarà el bus que es desfreni al costat de la pilona». Aquesta és la resposta de Pacheco sobre la idoneïtat de les pilones. Adverteixen en aquesta línia que també hi ha el risc d’aixafar una persona que estigui entre la pilona i l’autobús en el moment d’una desfrenada. I recriminen que «no s’ha estudiat prou els riscos de la parada actual».
En aquesta línia, també retreuen que des del 2020 els professionals alerten que la parada no és segura per la baixada que fa, i assenyalen que «ni l’ajuntament ni l’empresa han fet res» per solucionar-ho.
El ple s’hi presta
Davant la presència dels conductors a la sala, diversos grups polítics s’han pronunciat durant el ple sobre la ubicació de la parada.
El portaveu de Junts, Ramon Caballé, s’ha avingut a estudiar un canvi d’ubicació i fer-ho «el més ràpid possible». La portaveu de BeGI, Judit Vinyes, ha recriminat que ella ja va plantejar-ho en una junta de portaveus i, diu, ningú li va fer cas: «Em vau contestar coses surrealistes. En aquell moment no hi estàveu d’acord, però com que ara hi ha la pressió tothom hi està d’acord«.
El PSC ja va dir en un primer moment a l’Aquí Berguedà que, més enllà de les pilones al passeig de la Pau, calia buscar un espai on els vehicles s’estacionessin. Els socialistes ja van defensar aleshores que l’espai del passeig de la Pau havia de ser només una zona de càrrega i descàrrega.
I l’alcalde, Ivan Sànchez, ha dit que entén «el patiment» dels conductors i s’ha compromès a trobar «de forma breu i urgent» una ubicació temporal. Sànchez també ha puntualitzat que «no serà fàcil», però entén que ha de ser «una prioritat» que l’Ajuntament trobi «un punt on els busos puguin parar, però sense espatllar res més a nivell de mobilitat».
