Quan es va acabar el tram d’autovia C-16 fins a Berga, les carreteres antigues que havien absorbit el trànsit fins aleshores van passar a ser vies de servei. És a dir, carreteres per moure’s entre colònies i nuclis urbans i, sobretot, vies per on vehicles com tractors o bicicletes podien circular, sense haver d’envair l’autovia.
Gairebé 20 anys després d’aquella revolució en la mobilitat al Baix Berguedà, alguns trams d’aquestes vies de servei evidencien una manca de manteniment continuada. N’hi ha alguns —com el que uneix Cal Rosal i Gironella o el que transcorre entre la part sud de Cal Bassacs i els dos Viladomius— que presenten un estat òptim i que, fins i tot, s’han adequat en l’última dècada. Però d’altres —com el tram que toca a Cal Blau o el que transcorre entre Cal Vidal i l’Ametlla de Merola— es troben en una situació decrèpita.
Símptomes evidents
En diversos punts, com ara entre les rotondes de Cal Blau i Cal Forroll, encara s’hi dibuixen les línies grogues que es van pintar durant les obres de l’autovia per ordenar el trànsit que hi circulava en tots dos sentits. Les línies grogues són la petjada d’una evidència: en tots aquests anys, no s’hi ha fet ni una sola campanya d’asfaltatge o repintat. A banda, els trams més descuidats de les vies estan farcits de tapes de clavegueram plenes de brutícia i males herbes, i això fa que quan plou la via tendeixi a quedar inundada.
També proliferen amb el pas del temps els sots de gran envergadura, en especial, al tram entre Cal Vidal i l’Ametlla. A aquesta altura de la via de servei, també hi ha diverses zones en què la vegetació que hi ha a tocar de la carretera ha acabat sobresortint pels voltants de les tanques perimetrals i creix sense control envaint la zona de pas de vehicles.
En terra de ningú
En el moment de fer l’autovia, la Generalitat va expropiar alguns trams de les actuals vies de servei, però des d’aleshores mai han constat en el mapa de carreteres que pengen de la seva titularitat. Són els trams que estan en pitjor estat i contrasten amb els que són de la Diputació de Barcelona, que sí que en fa un manteniment. És el cas de la carretera de Cal Rosal a Gironella o bé el tram que uneix Viladomiu Nou i Viladomiu Vell.
A l’altura de Cal Blau, molt a prop de la rotonda que connecta els primers carrers amb l’autovia, hi ha una tanca destruïda arran d’un accident que es va produir fa temps. Les restes de la tanca jeuen als marges del costat de la carretera, encara amb les cintes que la policia hi va col·locar el dia de l’accident.
L’alcalde de Gironella, David Font, ha confirmat a l’Aquí Berguedà que ha reclamat a l’asseguradora que se’n faci càrrec i confia que es restitueixi aviat. Font, a més, va aprofitar una visita de la Generalitat, fa uns mesos, per reclamar-los que abordin el tema de les vies de servei i s’ocupin del manteniment.
