El govern de la Generalitat no té cap mena d’intenció d’aixecar les barreres del peatge de la C-16 a Sant Vicenç de Castellet. Fonts de l’executiu ho han aclarit, hores després que representants polítics, empreses i entitats del Bages hagin reclamat la mesura en un manifest conjunt a Sant Fruitós de Bages, aquest dilluns.
Distància respecte al cas de la C-32
La Generalitat defensa, d’entrada, que l’aixecament de barreres de la C-32 al Garraf va anar associada a altres casuístiques que no s’han donat a la C-16 al Bages. Els agents del territori han expressat aquest matí que ho veien com «un greuge comparatiu» i que, de la mateixa manera que l’executiu va decidir establir la gratuïtat al Garraf, havia de fer el mateix al Bages.
El govern, però, no ho comparteix en absolut. Expliquen que l’aixecament de les barreres de la C-32 es va produir «en una situació d’emergència a causa de l’accident mortal a Gelida i del tall de carretera a l’AP-7». Amb la situació estabilitzada, només es manté l’aixecament de les barreres del tronc central, en sentit sud.
En canvi, sobre la C-16, l’executiu apunta que no hi ha hagut cap tall de carretera que ho reclami i defensa que s’ha reforçat el transport col·lectiu: «Hi ha busos interurbans reforçats i la línia de FGC també s’ha incrementat per cobrir les necessitats de les persones usuàries».
També descarten aixecar barreres a Vallvidrera
El govern també refusa la idea d’aixecar les barreres dels túnels de Vallvidrera. En aquest cas, asseguren que l’aixecament de barreres significaria incrementar els problemes de congestió a l’entrada de Barcelona: «Ja és un coll d’ampolla en la situació actual».
Els sistemes de gratuïtat vigents, l’últim dels arguments
La Generalitat també defensa que ja existeixen mecanismes per gaudir de descomptes importants a la C-16 i, fins i tot, en alguns casos, de la gratuïtat. En aquest sentit, recorden que hi ha gratuïtat associada al registre de persones usuàries de mobilitat obligada i també a l’ús de mitjans de pagament dinàmic (Satelise o Awai).
Aquest argument ha enfurismat de valent els agents del territori. Sobre això, polítics, entitats i empreses que han signat el manifest creuen que es menysprea els desplaçaments de cap de setmana i els de les persones que, de forma sobtada i forçosa, han hagut de recórrer al vehicle privat. Aquests últims —apunten— no han tingut el temps suficient per donar d’alta i registrar els seus vehicles per acollir-se als descomptes perquè, segons asseguren, no és un procés automàtic.
