Aprovada una resolució al Parlament de Catalunya que insta el govern de la Generalitat a incloure en l’estudi de viabilitat del tramvia del Bages la possibilitat d’allargar-lo fins a Berga. El perllongament fins al Berguedà ja és un punt que és sobre la taula del govern des de fa temps i, de fet, ja es plantejava com una possibilitat, en una segona fase, en l’estudi que l’executiu va encarregar a finals del 2022 pel tramvia del Bages. Ara, però, s’hi afegeix un clam unànime de tots els grups parlamentaris perquè el departament de Territori posi l’ull en la continuïtat fins a Berga.
La primera comissió de Territori de l’any, al gener, va aprovar una proposta de resolució en aquesta línia presentada pel grup d’En Comú Podem, amb la inclusió de diverses esmenes proposades per ERC. Una de les esmenes d’ERC era en el punt que tracta directament el cas de Berga, però era un simple canvi de redactat: els comuns proposaven d’entrada «incloure Berga a l’estudi de viabilitat del tren-tram del Bages»; i els republicans van demanar una modificació per sotmetre a aprovació que «en el cas del tramvia del Bages incloure la possibilitat del perllongament fins a Berga».
«Una demanda del territori»
L’esmena d’ERC es va acceptar. I el punt es va aprovar per unanimitat a la comissió de Territori. El diputat David Cid, dels comuns, va ser l’encarregat de presentar la proposta de resolució i va apuntar, sobre el Berguedà, que recollien «una demanda del territori» i acceptaven l’esmena d’ERC per reclamar l’estudi de l’arribada del tren al Berguedà. Des d’ERC, Ferran Estruch va defensar que creuen en «construir un país de trens», tot i que va apuntar que «anem tard».
Des del PSC, Jordi Terrades va demanar que s’accelerin els estudis per tenir «quan abans millor» sobre la taula i va recalcar que la creació de noves línies de tren «tindrà un cost econòmic important i caldrà veure com ho adeqüem en el temps». Des de Junts, Cristina Casol va defensar que «la millora del transport públic és necessària pel país». La diputada de la CUP Montserrat Vinyet i la de Ciutadans Marina Bravo també s’hi van referir favorablement. Mentre que el representant de VOX Andrés Bello no va fer cap valoració, més enllà de demanar la votació punt per punt, però va acabar alçant la mà a favor del punt que parlava de Berga.
Un preestudi ja diu que és viable
A l’espera de què digui l’estudi encarregat pel govern, la plataforma ciutadana Tren-tram Bages Berguedà va encarregar a un expert, Pau Noy, que fes un preestudi i ja se’n coneixen les conclusions. Es van presentar fa gairebé un any i les xifres que posen sobre la taula demostren que és viable. Segons aquest preestudi, el tren-tramvia és pertinent, tindria demanda, seria relativament fàcil de construir i, un cop posat en marxa, fins i tot tindria beneficis econòmics.
