Es trenca la unanimitat al ple de Berga per a l’estació de busos. Al ple de setembre, aquest dijous, Berga Grup Independent (BeGI) ha anunciat que es torna a desmarcar de l’opció de la rasa dels Molins i defensa, de nou, que la millor opció és alçar l’estació a la Font del Ros.
A través de la seva portaveu, Judit Vinyes, el grup independent ha justificat que el cop de timó en el seu posicionament respon a tres factors: el preu «desorbitat» que tindrà el projecte, l’incompliment de diversos pactes i el fet que, encara ara, no hi ha el conveni amb la Generalitat.
4 milions, la primera aproximació del preu del vial
D’entrada, BeGI ha posat sobre la taula que el cost total de l’estació a la rasa dels Molins i el vial per accedir-hi s’enfila per sobre dels 8 milions d’euros, segons dades que el govern va presentar a l’última Junta de Portaveus. En base a aquestes dades (que fins avui ningú havia dit públicament), el vial rondaria els 4 milions d’euros de cost, mentre que l’estació continua situant-se en els 4,4 milions.
Per a BeGI, el cost és excessiu i supera el límit que ells s’havien posat d’entrada. A més, apunten que tot plegat seria per alçar «una estació sense capacitat per créixer» en el futur.
Per això mateix, tornen a posar sobre la taula la idea de fer-la a la Font del Ros. I apunten que, en aquest cas, n’hi hauria prou amb menys de 3 milions d’euros per construir-la i que, a més, a la Font del Ros la infraestructura sí que tindria capacitat per fer-se més gran en el futur.
El regidor d’Urbanisme, Aleix Serra, ha defensat que, de moment, només tenen «els primers esbossos», si bé ha admès que «les valoracions econòmiques superen el que prevèiem inicialment». En aquest sentit, Serra considera que «cal treballar aquest document i veure si es pot acostar més a l’import previst inicialment».
Sobre l’import de més de 8 milions que BeGI ha posat sobre la taula al ple, l’alcalde, Ivan Sànchez, s’ha negat a posar-ho en un mateix sac perquè, per al govern, «una cosa és el vial i una altra és l’estació». En aquest moment, Vinyes ha replicat que, per al seu grup, són dos factors indestriables: «Des d’un primer moment, va quedar clar que no hi hauria estació sense vial».
L’alcalde, en canvi, ha defensat que el vial és una eina que «pot canviar la fesonomia de la ciutat i la mobilitat interna». I fins i tot ha suggerit que potser el vial seria necessari, tant si hi ha estació com si no a la rasa dels Molins.
Sense conveni Ajuntament-Generalitat
Berga Grup Independent també ha lamentat al ple que la Generalitat no ha complert la primera de les seves tasques: que el conveni amb l’Ajuntament de Berga se signaria abans d’acabar l’estiu per garantir l’acord i iniciar els tràmits. «Som a setembre i el conveni no existeix», ha recriminat Vinyes.
Per a BeGI, la demora d’aquest conveni «demostra la manca de seriositat del govern municipal i la Generalitat, i reforça la necessitat de canviar de rumb». I en aquesta línia, Vinyes ha convidat la resta de grups del ple a recapacitar i optar per la que és, a parer seu, «l’opció més viable tant en funcionalitat com en mobilitat i accessos».
Condicions sense complir
Finalment, BeGI recorda que, en el seu moment, van cedir respecte al que sempre havien defensat -fer l’estació a la Font del Ros- «per responsabilitat», però amb tres condicions que, a dia d’avui, no s’han complert. Són la garantia que el vial serà de doble sentit, que l’estació quedarà integrada amb la plaça i que, darrere del projecte, hi haurà un estudi de viabilitat econòmica que l’avali.
Vinyes, que s’ha mostrat molt molesta amb la manera com el govern ha gestionat la informació que tenia de la Generalitat, ha recriminat a l’alcalde i el regidor Serra no haver pogut veure uns esbossos que l’alcalde ha reconegut tenir des de principis d’agost. Sobre això últim, Sànchez ha defensat que, si no es va convocar la reunió abans, va ser perquè la majoria dels convocats eren de vacances.
L’alcalde, a més, ha recalcat que des del dia que va enviar la convocatòria de la Junta de Portaveus la resta de grups sabia que es parlaria de l’estació, per tant considera que no va amagar-los res. Vinyes, en canvi, recrimina que ha arribat al ple de setembre sense haver pogut veure els polèmics esbossos, i això fa que no els pugui valorar.
Sigui com sigui, l’enganxada al ple de setembre entre BeGI i l’equip de govern ha evidenciat que els independents salten del vaixell de la rasa dels Molins. Com a mínim, de moment, i si no hi ha canvis substancials en els esbossos que ara mateix hi ha sobre la taula. Això trenca la unanimitat política que es va exhibir fa uns mesos, quan Ajuntament i Generalitat van presentar el vial com el desllorigador de l’estació.
