Un centenar de veïns assisteixen a la reunió informativa de l'Ajuntament per parlar dels canvis i adverteixen dels problemes que això pot derivar, en especial, al carrer Bruc.
Aleix Serra
La carretera de Solsona passarà a ser de sentit únic. S'eliminaran aparcaments i se n'habilitaran de nous uns metres més enllà. I hi haurà lloc per, almenys, sis busos a la vegada. Són alguns dels principals canvis que planteja l'Ajuntament i que la Generalitat, d'entrada, aprova.
El govern continua buscant l'entesa amb l'empresa, que havia de començar obres el 3 de novembre i no ho ha fet. Junts demana que es faci partícips els propietaris. BeGI demana que es reservin diners del pressupost per desencallar el projecte. I el PSC, una reunió aclaridora entre totes les parts.
Fa gairebé mig segle que no es fa cap intervenció integral en el paviment del carrer major. Aprofitant el Pla de Barris, l'Ajuntament vol invertir-hi per posar-hi una superfície més segura, menys fràgil, però que mantingui les imatges de Patum.
Els treballs encara no s'han iniciat, i això que el contracte es va formalitzar abans de l'estiu. BeGI responsabilitza l'Ajuntament de la demora i apunta que el motiu és un sobrecost per posar al dia la xarxa elèctrica que no està clar qui assumirà i que podria enfilar-se a 500.000 euros.
L'empresa que fa el servei, Tractaments Ecològics, ha fet una inversió d'uns 700.000 euros en nous vehicles i, ara, mesos després de signar el contracte, té tota la flota a punt per començar a funcionar.
El repunt en el nivell de reserves que habitualment es produïa entre finals d'octubre i principis de novembre, enguany ja s'està produint. El pantà, que tot just és al 86% de la seva capacitat, torna a guanyar terreny i s'apropa al 90%.
El PSC ho va proposar en una moció fa més d'un any. Els socialistes també van posar-ho com a condició per aprovar el pressupost d'enguany. I una idea de la Fundació La Llar en la mateixa línia va guanyar els pressupostos participatius.
A pregunta de Junts, el regidor d'Urbanisme confirma que l'Ajuntament va signar l'acta de replanteig, però l'empresa no. BeGI exposa que no es va signar perquè l'Ajuntament no havia fet els deures a nivell tècnic i lamenta que, ara, hi haurà un sobrecost que haurà d'assumir l'Ajuntament.